[發明專利]一種防止接觸軌支架傾覆的報警裝置在審
| 申請號: | 201811021917.4 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN109109911A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 李相泉;崔玉倉;李善軒 | 申請(專利權)人: | 天津益昌電氣設備股份有限公司 |
| 主分類號: | B61L23/04 | 分類號: | B61L23/04;B60M1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300400 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 報警裝置 三軌 報警發生器 接觸軌支架 報警觸發 防止接觸 支架系統 輸電軌 傾覆 卡滯 報警觸發器 報警燈支架 連接螺栓組 安裝方便 軌道交通 螺栓組件 膨脹接頭 熱脹冷縮 受力變形 輸電系統 彎道支架 元件組成 報警燈 接觸軌 警裝置 膨脹量 彎道處 錨結 檢修 輸電 預警 供電 吸收 幫助 發現 | ||
1.一種防止接觸軌支架傾覆的報警裝置,其結構包括報警燈(1)、報警燈支架(2)、報警發生器(3)、報警發生器連接螺栓組(4)、V形報警觸發板(6)、報警觸發板螺栓組件(7)和三軌支架系統(8)等元件組成,其中三軌支架系統(8)不包含在本發明專利的內容內;報警發生器(3)結構包括后端蓋連接螺栓(9)、后端蓋(10)、尼龍外套筒(11)、電觸發板(12)、復位彈簧(13)、方形導向柱(14)、滾輪聯接軸(15)、滾輪(16)、導線(17)、防松螺母(18)、電觸發片(19)、導線(20)和電觸發片連接螺栓組(21)等元件組成;
其特征在于,所述報警發生器(3)通過報警發生器連接螺栓組(4)與報警燈支架(2)相連,報警燈安裝于報警燈支架的上端,通過導線(17)和導線(20)連接,然后整體固定在接觸軌支架(8)的一側;V形報警觸發板(6)通過報警觸發板螺栓組件(7)與接觸軌支架(8)相連,調整好報警觸發器(3)和V形報警觸發板(6)的相對位置;報警發生器(3)的尼龍外套筒(11)采用絕緣尼龍材料制造,電觸發片(19)通過電觸發片連接螺栓組(21)將導線(17)連接在尼龍外套筒(11)上;方形導向柱(14)通過電觸發板(12)將復位彈簧(13)安裝在尼龍外套筒(11)內;滾輪(16)通過滾輪聯接軸(15)和防松螺母(18)、導線(17)連接在一起;滾輪(16)的外圓24與V形報警觸發板(6)的斜面(25)接觸;
本報警裝置一般被安裝于三軌輸電系統的錨結支架和彎道支架處,由于輸電軌熱脹冷縮的原因,系統中用于吸收膨脹量的膨脹接頭卡滯,或彎道處接觸軌與支架發生卡滯,造成接觸軌支架,受力變形;因為其變形,V形報警觸發板(6)的斜面(25)推動滾輪(16)運動,使電觸發板(12)與電觸發片(19)的觸發點(23)接觸,從而接通報警燈的電路,報警燈閃爍,起到報警的作用。
2.根據權利要求1所述的一種防止接觸軌支架傾覆的報警裝置,其特征在于,所述報警裝置一般被安裝于三軌輸電系統的錨結支架和彎道支架處,由于輸電軌熱脹冷縮的原因,系統中用于吸收膨脹量的膨脹接頭卡滯,或彎道處接觸軌與支架發生卡滯,造成接觸軌支架,受力變形;通過其變形,V形報警觸發板(6)的斜面(25)推動滾輪(16)運動,使電觸發板(12)與電觸發片(19)的觸發點(23)接觸,從而接通報警燈的電路,報警燈閃爍,起到報警的作用。
3.根據權利要求1所述的一種防止接觸軌支架傾覆的報警裝置,其特征在于,所述報警發生器(3)通過報警發生器連接螺栓組(4)與報警燈支架(2)相連,報警燈安裝于報警燈支架的上端,通過導線(17)和導線(20)連接,然后整體固定在接觸軌支架(8)的一側,采用獨立支撐。
4.根據權利要求1所述的一種防止接觸軌支架傾覆的報警裝置,其特征在于,所述報警電路包括導線、報警發生器(3)、V形報警觸發板(6)、報警燈(1)(蜂鳴器、警示燈等)。
5.根據權利要求2、3所述的一種防止接觸軌支架傾覆的報警裝置,其特征在于,所述報警發生器(3)、V形報警觸發板(6)正常工況時,兩者為虛接觸,保證報警發生器(3)內的電觸發板(12)和電觸發片(19)斷開,從而報警電路斷開,當接觸軌支架(8)出現任何方向的形變,均會接通報警電路,進行警示。
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