[發明專利]一種投餌機定量加料車

在審

• 申請號: 201811018032.9
• 申請日: 2018-09-01
• 公開（公告）號: CN109006625A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 張麗珍;陸天辰;鄭興偉;高浩;梁擁成
• 申請（專利權）人: 上海海洋大學
• 主分類號: A01K61/80
• 分類號: A01K61/80
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種投餌機定量加料車，包括絞龍機構(1)、旋轉軸(2)、右艙蓋(3)、車體(4)、驅動機構(5)、轉向機構(6)、車體料倉部件(7)、左艙蓋(8)。所述絞龍機構(1)由齒輪傳動機構(11)、絞龍外殼(12)、絞龍螺旋軸(13)、絞龍電機(14)、絞龍軸承(15)組成，所述絞龍電機(14)與絞龍外殼(12)為固定連接，所述齒輪傳動機構(11)由齒輪外殼(110)、小齒輪(111)、中齒輪(112)、中齒輪軸(113)、下齒輪(114)組成，所述絞龍外殼由絞龍外殼安裝孔(121)、進料口(122)、出料口(123)組成，所述齒輪外殼(110)與絞龍外殼(12)固定連接,所述絞龍電機(14)的傳動軸和齒輪傳動機構(11)的小齒輪(111)同軸線且固定連接，所述中齒輪(112)與中齒輪軸(113)同軸線且固定連接，所述中齒輪軸(113)安裝在齒輪外殼(110)的安裝孔(116)中，所述下齒輪(114)與絞龍螺旋軸(13)同軸線且鍵連接,所述絞龍螺旋軸(13)安裝在齒輪外殼(110)的安裝孔(117)和絞龍軸承(15)中，所述絞龍軸承(15)與絞龍外殼安裝孔(121)固定連接,所述絞龍外殼(12)通過螺栓(22)和螺母(23)連接在旋轉軸(2)上。所述車體(4)由電池倉(41)、左鉸鏈(42)、稱重傳感器(43)、車體外殼(44)、右鉸鏈(45)、后支架Ⅰ(48)、后支架Ⅱ(49)組成，所述旋轉軸(2)安裝在安裝孔(441)中，所述車體外殼(44)左右兩邊安裝有左鉸鏈(42)和右鉸鏈(45)，所述左艙蓋(8)通過左鉸鏈(42)安裝在車體外殼(44)上，所述右艙蓋(8)通過右鉸鏈(45)安裝在車體外殼(44)上。所述稱重傳感器(43)固定安裝在車體外殼(44)的內底部，所述車體料倉部件(7)由料倉Ⅰ(71)、支撐桁架(72)組成，所述支撐桁架(72)安裝在稱重傳感(43)上，所述料倉Ⅰ(71)安裝在支撐桁架(72)上，所述電池倉(41)固定安裝在車體外殼(44)的內后部，所述后支架Ⅰ(48)、后支架Ⅱ(49)與車體外殼(44)固定連接。所述轉向機構(6)包括轉向電機支架(61)、轉向電機(62)、前輪結構(63)、前輪支撐結構(64)、尋跡傳感器(65)、錐齒輪Ⅱ(66)、錐齒輪Ⅰ(67)，所述轉向電機支架(61)與車體(4)固定連接，所述轉向電機支架(61)與轉向電機(62)固定連接，所述錐齒輪(67)與轉向電機(62)的軸同軸線且固定連接，所述前輪支撐結構(64)由前輪支架軸(641)、前輪支架(643)組成，錐齒輪(66)與前輪支架軸(641)同軸線且固定連接，所述前輪支撐結構軸(641)安裝在車體下方的安裝孔(47)中，所述前輪結構(63)由前輪(631)、前輪軸(632)組成，所述前輪(631)和前輪軸(632)同軸線且固定連接，所述前輪軸(632)安裝在前輪支撐結構(64)的安裝孔(642)中。所述驅動機構(5)由從動輪(51)、傳動軸(52)、電動車輪(53)、滾動軸承Ⅰ(54)、滾動軸承Ⅱ(55)組成，所述滾動軸承Ⅱ(55)固定安裝在車體安裝孔Ⅱ(442)中，所述滾動軸承Ⅰ(54)固定安裝在車體安裝孔Ⅲ(443)中，所述傳動軸(52)的二端分別安裝在軸承Ⅰ(55)和軸承Ⅱ(54)的孔中，所述電動車輪(53)與傳動軸(52)同軸線且固定連接所述從動輪(51)與傳動軸(52)同軸線且固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種投餌機定量加料車，其特征在于所述料倉Ⅰ(71)、支撐桁架(72)有8°的設計角度。