[發明專利]一種汽車內飾用聚丙烯復合材料生產系統

有效

• 申請號: 201811016627.0
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN109130132B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 周彬;陳煒
• 申請（專利權）人: 安徽紐麥特新材料科技股份有限公司
• 主分類號: B29C48/25
• 分類號: B29C48/25;B29C48/285;B29C48/76
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 胡鋒鋒;吳雪健

本發明公開了一種汽車內飾用聚丙烯復合材料生產系統，屬于聚丙烯高分子材料加工生產技術領域。本發明包括加料單元、擠出單元、抽真空單元、牽引單元和切粒單元。加料單元包括料斗，料斗下方設置有下料槽，下料槽內傾斜設置有喂料螺桿；擠出單元用于熔融、反應并擠出長條狀聚丙烯復合材料，擠出單元與抽真空單元相連接，對混合料進行抽真空對其中VOC進行有效脫除；牽引單元和切粒單元對長條狀聚丙烯復合材料進行牽引切粒。本發明一方面實現了聚丙烯混合料的順利喂料，另一方面有效地降低了聚丙烯復合材料中VOC含量。

技術領域

本發明涉及領域聚丙烯高分子材料加工生產技術領域，更具體地說，涉及一種汽車內飾用聚丙烯復合材料生產系統。

背景技術

聚丙烯，簡稱：PP，是由丙烯聚合而制得的一種熱塑性樹脂。PP是在汽車用塑料中用量最大的品種，具有密度小、性能好易加工等優點。目前汽車用聚丙烯原料的加工方式主要通過擠出機進行加工。目前很多汽車內飾件多使用的是聚丙烯系列復合材料，用于儀表板、車門護板、裝飾面板等大型內飾部件。但是在汽車使用過程中，聚丙烯材料當中的揮發性有機物(VOC)就會釋放出來，這些揮發性有機物包括烷烴、烯烴、芳烴、甲醛或酮類物質，這些化學物質的揮發會嚴重危害使用者的身體健康，所以先亟需通過生產控制實現上游聚丙烯復合材料中VOC的含量的控制。目前現有的聚丙烯復合材料生產工藝中，常存在聚丙烯混合料下料困難以及聚丙烯復合材料中VOC脫除不充分的問題。

現有的聚丙烯復合材料生產工藝中下料困難的主要問題在于混合料由于顆粒較細，在料斗中容易發生“架橋”現象，導致混合料在料斗中容易運動不暢，難以實現喂料。經檢索，發明創造的名稱為：一種擠出機的料斗裝置(申請號：200920143294.8，申請日：2009.03.11)，該申請案中公開了一種擠出機的料斗裝置，包括料斗本體和料斗本體內的螺旋攪拌器，所述的螺旋攪拌器的攪拌軸呈豎直狀態，料斗本體的頂部具有頂蓋，料斗本體的頂蓋上設置有與料斗本體相通的添加物料的喂料斗，頂蓋的上方的喂料斗旁側設置有驅動螺旋攪拌器的減速器和電機。該申請案在一定程度上促進料斗中混合料的喂料，但是該申請案的螺旋攪拌器設置于料斗內，體積較大，減小了料斗內容積。

對于聚丙烯復合材料混合料中的VOC，現有的生產工藝中常采用抽真空的方式進行脫除，但是脫除效率較低，脫除成本較高。經檢索，發明創造的名稱為：一種低氣味低散發玻纖增強聚丙烯組合物及其制備方法(申請號：201511016683.0，申請日：2015.12.29)，該申請案中公開了一種低氣味低散發玻纖增強聚丙烯組合物及其制備方法，其在擠出機末端設置有多個真空口進行抽提。該申請案在一定程度上增強了聚丙烯混合料中VOC的排雜強度，使得更多的VOC可以排除，但是該申請案僅僅通過增加真空口的數量進行排雜，使用成本較高，無法實現VOC的高效排雜。所以，現亟需一種可以實現聚丙烯復合材料生產過程物料中VOC高效脫除的生產方式。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

本發明的目的在于針對現有技術中，聚丙烯混合料下料困難和聚丙烯復合材料中VOC脫除效率低的問題，提供一種汽車內飾用聚丙烯復合材料生產系統，通過將喂料螺桿傾斜設置，解決下料困難的問題；將混合料在不同溫度環境下進行兩級真空VOC脫除，有效降低聚丙烯復合材料中VOC含量。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：