[發明專利]一種純電動汽車整車控制器高低邊驅動輸出電路在審
| 申請號： | 201811015408.0 | 申請日： | 2018-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN108819879A | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發明（設計）人： | 王冰輝 | 申請（專利權）人： | 湖北東潤汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;H02H3/10;H02H5/04 |
| 代理公司： | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 鐘斌 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 驅動輸出模塊 高邊驅動 驅動輸出電路 純電動汽車 整車控制器 輸出模塊 總線 電路 應用控制策略 電路板 電路板芯片 智能功率IC 電路連接 故障定位 故障診斷 診斷功能 整車安全 整車控制 總線驅動 高邊 預判 輸出 配合 | ||
【權利要求書】：
1.一種純電動汽車整車控制器高低邊驅動輸出電路，包括高低邊驅動輸出模塊以及與高低邊驅動輸出模塊連接的MCU控制單元和CAN驅動模塊，其特征在于，所述高低邊驅動輸出模塊包括高邊驅動輸出模塊和底邊驅動輸出模塊，所述高邊驅動輸出模塊包括高邊驅動電路和高邊輸出MOSFET電路，所述MCU控制單元通過SPI1總線與高邊驅動電路連接，所述MCU控制單元通過SPI2總線與底邊驅動輸出模塊連接。
2.根據權利要求1所述的一種純電動汽車整車控制器高低邊驅動輸出電路，其特征在于，所述MCU控制單元通過SPI1總線與高邊驅動電路上的Gx柵極驅動連接，所述Gx柵極驅動與高邊輸出MOSFET電路上的IPG20N06S2L35連接，所述高邊驅動電路上的FAULTZ引腳通過Output Fault串口寄存器與到MCU控制單元的輸入端連接。
3.根據權利要求2所述的一種純電動汽車整車控制器高低邊驅動輸出電路，其特征在于，所述IPG20N06S2L35的S極接負載，所述IPG20N06S2L35的D與高邊驅動電路上的Dx引腳連接，所述IPG20N06S2L35的S與高邊驅動電路上的Sx引腳連接。
4.根據權利要求1所述的一種純電動汽車整車控制器高低邊驅動輸出電路，其特征在于，所述MCU控制單元通過SPI2總線與底邊驅動輸出模塊的低邊輸出通道連接。
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