[發(fā)明專利]一種基于虛擬現(xiàn)實(shí)的飛行器駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811012719.1
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN109118874A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹誠浩
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州竹原信息科技有限公司
• 主分類號(hào): G09B9/30
• 分類號(hào): G09B9/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于虛擬現(xiàn)實(shí)的飛行器駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

沉浸式全景培訓(xùn)平臺(tái)(100)，所述沉浸式全景培訓(xùn)平臺(tái)(100)包括存儲(chǔ)有虛擬培訓(xùn)駕駛艙場景數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫(101)；

與所述沉浸式全景培訓(xùn)平臺(tái)(100)相連、用于向培訓(xùn)參與者展示所述數(shù)據(jù)庫(101)中的虛擬培訓(xùn)駕駛艙場景的VR眼鏡(200)；以及，

與所述沉浸式全景培訓(xùn)平臺(tái)(100)相連、用于供培訓(xùn)參與者進(jìn)行駕駛操作的操作裝置(300)；

其中，所述沉浸式全景培訓(xùn)平臺(tái)(100)還連接有駕駛評(píng)分設(shè)備(400)，所述駕駛評(píng)分設(shè)備(400)用于對(duì)培訓(xùn)參與者的駕駛操作進(jìn)行評(píng)分并在培訓(xùn)結(jié)束后生成相對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)評(píng)分報(bào)告信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于虛擬現(xiàn)實(shí)的飛行器駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于：所述駕駛評(píng)分設(shè)備(400)包括常規(guī)操作評(píng)分模塊(401)和應(yīng)急操作評(píng)分模塊(402)；所述沉浸式全景培訓(xùn)平臺(tái)(100)包括存儲(chǔ)有多種常規(guī)操作指令信息和多種應(yīng)急操作指令信息的虛擬塔臺(tái)模塊(102)，還包括用于發(fā)出常規(guī)操作指令或應(yīng)急操作指令的語音輸出模塊(103)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于虛擬現(xiàn)實(shí)的飛行器駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于：所述沉浸式全景培訓(xùn)平臺(tái)(100)還包括存儲(chǔ)有多個(gè)渲染場景信息的場景渲染子模塊(104)，所述渲染場景信息與應(yīng)急操作指令一一對(duì)應(yīng)；所述場景渲染子模塊(104)用于當(dāng)語音輸出模塊(103)發(fā)出應(yīng)急操作指令時(shí)，對(duì)所述VR眼鏡(200)展示的虛擬培訓(xùn)駕駛艙場景進(jìn)行相應(yīng)的渲染。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于虛擬現(xiàn)實(shí)的飛行器駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于：所述沉浸式全景培訓(xùn)平臺(tái)(100)還包括判斷模塊(105)，所述判斷模塊(105)用于當(dāng)培訓(xùn)參與者的駕駛操作錯(cuò)誤時(shí)，通過所述語音輸出模塊(103)發(fā)出相應(yīng)的語音提示信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于虛擬現(xiàn)實(shí)的飛行器駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于：所述沉浸式全景培訓(xùn)平臺(tái)(100)還連接有攝像頭(500)，所述駕駛評(píng)分設(shè)備(400)還包括存儲(chǔ)模塊(403)、顯示模塊(404)和動(dòng)作捕捉模塊(405)；所述攝像頭(500)用于拍攝培訓(xùn)參與者的駕駛操作畫面，所述動(dòng)作捕捉模塊(405)用于根據(jù)攝像頭(500)拍攝的駕駛操作畫面生成與培訓(xùn)參與者的駕駛操作動(dòng)作匹配的虛擬駕駛?cè)宋铮鰟?dòng)作捕捉模塊(405)還用于將生成的虛擬駕駛?cè)宋锖团c培訓(xùn)參與者培訓(xùn)時(shí)所對(duì)應(yīng)的虛擬培訓(xùn)駕駛艙場景進(jìn)行整合形成回放視頻信息；所述回放視頻信息存儲(chǔ)于存儲(chǔ)模塊(403)中，所述顯示模塊(404)用于進(jìn)行觸控操作及回放視頻的播放。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于虛擬現(xiàn)實(shí)的飛行器駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)，其特征在于：所述駕駛評(píng)分設(shè)備(400)還包括觸發(fā)模塊(406)，所述觸發(fā)模塊(406)內(nèi)存儲(chǔ)有與常規(guī)操作指令及應(yīng)急操作指令一一對(duì)應(yīng)的操作示范視頻信息；所述觸發(fā)模塊(406)用于當(dāng)顯示模塊(404)播放回放視頻至錯(cuò)誤操作的截點(diǎn)時(shí)，向所述顯示模塊(404)發(fā)送顯示選擇對(duì)話框的控制信號(hào)；所述觸發(fā)模塊(406)還用于當(dāng)使用者對(duì)選擇對(duì)話框進(jìn)行選擇操作后，控制所述顯示模塊(404)播放對(duì)應(yīng)的操作示范視頻。

7.一種基于虛擬現(xiàn)實(shí)的飛行器駕駛培訓(xùn)方法，其特征在于，所述基于虛擬現(xiàn)實(shí)的飛行器駕駛培訓(xùn)方法基于權(quán)利要求6所述的基于虛擬現(xiàn)實(shí)的飛行器駕駛培訓(xùn)系統(tǒng)，包括：

通過所述沉浸式全景培訓(xùn)平臺(tái)(100)及所述VR眼鏡(200)向培訓(xùn)參與者展示虛擬培訓(xùn)駕駛艙場景；

所述語音輸出模塊(103)向培訓(xùn)參與者發(fā)出常規(guī)操作指令或應(yīng)急操作指令；

培訓(xùn)參與者通過所述操作裝置(300)進(jìn)行相應(yīng)的駕駛操作；

所述駕駛評(píng)分設(shè)備(400)對(duì)培訓(xùn)參與者的駕駛操作進(jìn)行評(píng)分并在培訓(xùn)結(jié)束后得出總評(píng)分T；

所述駕駛評(píng)分設(shè)備(400)生成與培訓(xùn)參與者對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)評(píng)分報(bào)告；

所述動(dòng)作捕捉模塊(405)生成回放視頻信息并將回放視頻信息存儲(chǔ)至存儲(chǔ)模塊(403)中。