[發明專利]一種汽車絞牙避震器檢測裝置

有效

• 申請號: 201811010486.1
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN109060337B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 朋志鵬
• 申請（專利權）人: 臺州市奧金電器股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00;G01M5/00
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 周緒洞

1.一種汽車絞牙避震器檢測裝置，包括有底座，其特征在于：還包括有距離調節組件（1）、固定組件（2）和檢測組件（3），所述距離調節組件（1）固定安裝在底座底端的一側，檢測組件（3）安裝在底座頂端的另一側，固定組件（2）安裝在距離調節組件（1）上并且固定組件（2）設置在距離調節組件（1）和檢測組件（3）之間，所述距離調節組件（1）包括有用于帶動固定組件（2）移動的移動組件（11）和用于配合移動組件（11）的滑動組件（12），所述移動組件（11）與滑動組件（12）之間呈平行對稱設置，所述檢測組件（3）包括有用于擠壓檢測絞牙避震器的第一檢測裝置和用于驅動所述第一檢測裝置的驅動裝置（32），所述移動組件（11）包括有水平電動滑臺（111）、豎直電動滑臺（112）和第一支架（113），水平電動滑臺（111）呈水平狀態安裝在底座，豎直電動滑臺（112）呈豎直狀態安裝在水平電動滑臺（111）的滑塊上，第一支架（113）的一端呈水平狀態安裝在豎直電動滑臺（112）的滑塊上，第一支架（113）的另一端朝向檢測組件（3）方向延伸，所述滑動組件（12）包括有第一安裝板（121）、第二安裝板（122）、第一滑軌（123）、第二滑軌（124）和第二支架（125），所述第一安裝板（121）呈水平狀態置于底座上，第一滑軌（123）呈水平狀態安裝在第一安裝板（121）上，所述第二安裝板（122）呈豎直狀態安裝在第一滑軌（123）的滑塊上，第二滑軌（124）呈豎直狀態安裝在第二安裝板（122）的一側，第二支架（125）的一端呈水平狀態安裝在第二滑軌（124）的滑塊上，第二支架（125）的另一端朝向檢測組件（3）方向延伸，所述固定組件（2）包括有固定架（21）和兩個快速夾鉗（22），所述固定架（21）的背面分別與第一支架（113）和第二支架（125）固定連接，固定架（21）的中間位置設置有供鉸接環穿過的通孔（23），兩個所述快速夾鉗安裝在固定架（21）的正面并且分別設置在通孔（23）一側，兩個快速夾鉗（22）的輸出端相向設置，快速夾鉗（22）的輸出端還設置有用于夾住絞牙環的仿形夾板（24），所述第二支架（125）的中段還設置有一個用于固定減震器的鎖定氣缸（25），鎖定氣缸（25）安裝在第二支架（125）的外側，鎖定氣缸（25）的輸出端朝向第一支架（113）方向延伸，所述驅動裝置（32）包括有驅動電機（321）、減速器（322）、旋轉軸（323）和兩個旋轉圓盤（324），所述減速器（322）安裝在底座上，驅動電機（321）安裝在減速器（322）的外殼上并且驅動電機（321）的輸出端與減速器的輸入端連接，所述旋轉軸（323）的一端與減速器的輸出端連接，旋轉軸（323）另一端朝向固定組件（2）方向延伸，兩個所述旋轉圓盤（324）分別設置在旋轉軸（323）中段的一側，每個旋轉圓盤（324）上還設置有多個用于安裝檢測組件（3）的安裝孔（325），兩個旋轉圓盤（324）之間還設置有軸接桿（326），軸接桿（326）的兩端分別與一個旋轉圓盤（324）的中心點連接，軸接桿（326）的中間位置還設置有從動齒輪（327），旋轉軸（323）與從動齒輪（327）軸接，兩個旋轉圓盤（324）之間的底座上還設置有軸接架（328），軸接架（328）的頂端與軸接桿（326）軸接，所述第一檢測裝置包括有軌道架（311）、兩個曲軸連桿（313）和兩個直線推桿（314），所述軌道架（311）豎直設置安裝在底座上，軌道架（311）頂端的兩側還分別設置有用于直線推桿（314）穿過的軌道槽（312），每個曲軸連桿（313）的一端分別安裝在一個旋轉圓盤（324）的安裝孔（325）上，曲軸連桿（313）的另一端與直線推桿（314）的一端軸接，直線推桿（314）的另一端穿過軌道槽（312）朝向固定組件（2）方向延伸，直線推桿（314）與軌道槽（312）滑動配合，每個所述直線推桿（314）的另一端還設置有用于擠壓減震器的擠壓塊（315），通過將曲軸連桿的一端軸接在安裝孔上，旋轉圓盤可以帶動曲軸旋轉，曲軸連桿的另一端與直線推桿的一端連接，直線推桿的輸出方向受到了軌道槽的限制，直線推桿的另一端始終延伸軌道槽的輸出方向前后移動，通過距離調節組件的設置使得固定組件上的避震器的一端位于直線推桿的輸出范圍，直線推桿的擠壓塊在驅動裝置的帶動下往復式的擠壓避震器，通過調節兩個曲軸連桿安裝在旋轉圓盤上的位置，使得能夠出現兩個直線推桿同步擠壓避震器或者間隔擠壓避震器。