[發(fā)明專利]一種完全基于視覺的單目全景泊車影像系統(tǒng)及其泊車方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811009683.1 | 申請日: | 2018-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN109131082B | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李文 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳以恒科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/27 | 分類號: | B60R1/27;G06T5/00;G06T5/50 |
| 代理公司: | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 完全 基于 視覺 全景 泊車 影像 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種完全基于視覺的單目全景泊車影像系統(tǒng),包括后視攝像頭、圖像處理模塊、顯示屏和校準(zhǔn)布,所述后視攝像頭的輸出端與圖像處理模塊的輸入端連接,所述圖像處理模塊的輸出端與顯示屏的輸入端連接;一種完全基于視覺的單目全景泊車影像系統(tǒng)的操作方法,包括以下步驟:(1)、安裝;(2)、校準(zhǔn);(3)、拼接全景圖:根據(jù)汽車后視圖像精確計(jì)算出攝像頭的位姿變化,進(jìn)而得出圖像間的[R|T]變換矩陣,進(jìn)而拼接出全景圖,本發(fā)明涉及嵌入式機(jī)器視覺技術(shù)領(lǐng)域。該種完全基于視覺的單目全景泊車影像系統(tǒng)及其泊車方法,解決了需要四攝像頭實(shí)現(xiàn)全景泊車影像的問題,安裝方便、省時省力、費(fèi)用低廉。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及嵌入式機(jī)器視覺技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種完全基于視覺的單目全景泊車影像系統(tǒng)及其泊車方法。
背景技術(shù)
隨著圖像和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的快速發(fā)展,越來越多的技術(shù)被應(yīng)用到汽車電子領(lǐng)域,傳統(tǒng)的基于圖像的倒車影像系統(tǒng)只在車尾安裝攝像頭,只能覆蓋車尾周圍有限的區(qū)域,因此出現(xiàn)了四攝像頭全景影像裝置,四個攝像頭分別安裝與汽車頭部、尾部和左右兩側(cè),直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況,但安裝工序復(fù)雜,設(shè)備價格較貴,同時影響汽車外觀。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種完全基于視覺的單目全景泊車影像系統(tǒng)及其泊車方法,解決了需要四攝像頭實(shí)現(xiàn)全景泊車影像的問題,安裝方便、省時省力、費(fèi)用低廉。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種完全基于視覺的單目全景泊車影像系統(tǒng),包括后視攝像頭、圖像處理模塊、顯示屏和校準(zhǔn)布,所述后視攝像頭的輸出端與圖像處理模塊的輸入端連接,所述圖像處理模塊的輸出端與顯示屏的輸入端連接。
一種完全基于視覺的單目全景泊車影像系統(tǒng)的操作方法,包括以下步驟:
(1)、安裝:將后視攝像頭安裝在汽車車尾中部位置,隨后將后視攝像頭的輸出端與圖像處理模塊的輸入端連接,圖像處理模塊的輸出端與顯示屏的輸入端連接;
(2)、校準(zhǔn):在汽車正后方的地面放置校準(zhǔn)布,并將校準(zhǔn)布中間位置對齊汽車中心位置,當(dāng)屏幕上左側(cè)視頻內(nèi)容與右側(cè)視頻內(nèi)容效果一致時,點(diǎn)擊顯示屏上“開始校準(zhǔn)”按鈕,校準(zhǔn)算法提取圖像角點(diǎn),并根據(jù)校準(zhǔn)布特點(diǎn)精確篩選出格子與格子之間的交叉點(diǎn),并對應(yīng)俯視圖的坐標(biāo),根據(jù)通用畸變模型,使用最小二乘法迭代計(jì)算出模型中的畸變系數(shù)和攝像頭相對于地面的位姿,完成矯正;
(3)、拼接全景圖:根據(jù)汽車后視圖像精確計(jì)算出攝像頭的位姿變化,進(jìn)而得出圖像間的[R|T]變換矩陣,進(jìn)而拼接出全景圖;
所述步驟(3)運(yùn)動中的算法工作過程如下:獲取后視攝像頭相鄰兩幀圖像n和(n+1)并通過校準(zhǔn)過程中得出的畸變系數(shù)進(jìn)行消畸變,并提取出兩幀圖像有用點(diǎn),并運(yùn)用嵌入式硬件深度加速技術(shù),根據(jù)提取出的點(diǎn)的特征匹配,得出鏡頭位姿高精準(zhǔn)的變換關(guān)系,并在俯視圖中拼接融合形成完整的圖像。
優(yōu)選的,所述步驟(2)校準(zhǔn)布放置在汽車尾部正后方15cm位置。
所述步驟(3)運(yùn)動中的算法工作過程如下:獲取后視攝像頭相鄰兩幀圖像n和(n+1)并通過校準(zhǔn)過程中得出的畸變系數(shù)進(jìn)行消畸變,并提取出兩幀圖像有用點(diǎn),并運(yùn)用嵌入式硬件深度加速技術(shù),根據(jù)提取出的點(diǎn)的特征匹配,得出鏡頭位姿高精準(zhǔn)的變換關(guān)系,并在俯視圖中拼接融合形成完整的圖像。
優(yōu)選的,所述校準(zhǔn)布采用21×5黑白相間的方格布。
優(yōu)選的,所述后視攝像頭為魚眼鏡頭或通用鏡頭中的任一種。
(三)有益效果
本發(fā)明提供了一種完全基于視覺的單目全景泊車影像系統(tǒng)及其泊車方法。具備以下有益效果:
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