[發明專利]一種汽車集風發電裝置

有效

• 申請號: 201811004880.4
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN109185068B
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 朱杰
• 申請（專利權）人: 孝感銳創機械科技有限公司
• 主分類號: F03D9/32
• 分類號: F03D9/32;F03D9/11;F03D3/04;F01N5/04;F01N3/05
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 黃靖

1.一種汽車集風發電裝置，其特征在于：包括圓盒（1），圓盒（1）的后側開口，圓盒（1）的前側均勻開設數個第一通孔（2），第一通孔（2）成圓周分布且所在圓與圓盒（1）中心線共線，圓盒（1）的前側對應第一通孔（2）分別固定安裝橫管（3），橫管（3）分別與對應的第一通孔（2）中心線共線，橫管（3）內壁的前端分別軸承安裝活動環（4），活動環（4）內分別設有風輪（5），風輪（5）風葉的外端分別與對應的活動環（4）的內壁固定連接，活動環（4）外周的前端分別固定安裝環形齒輪（6），環形齒輪（6）、風輪（5）分別與對應的活動環（4）中心線共線，橫管（3）的外側分別固定安裝發電機（7），發電機（7）的轉軸分別固定安裝齒輪（8），齒輪（8）分別與對應的環形齒輪（6）嚙合配合，圓盒（1）的外周固定安裝環形管（9），橫管（3）外周的前部分別開設第二通孔（10），第二通孔（10）內分別固定安裝吹風管（11），吹風管（11）的前端面分別與對應的風輪（5）的后側成４５°角，吹風管（11）的后端分別與環形管（9）固定連接且與環形管（9）內部相通；圓盒（1）的后側固定連接汽車尾氣凈化器（12）的出氣端，汽車尾氣凈化器（12）的后側設有集風盒（13），集風盒（13）的后部為條形盒（131），集風盒（13）的前部為倒四棱錐盒（132），條形盒（131）的前側與倒四棱錐盒（132）的后側固定連接且內部相通，條形盒（131）的后側開設條形的集風口（14），倒四棱錐盒（132）的前側開設出風口（15），出風口（15）內固定連接導風管（16）的后端，導風管（16）的前端與環形管（9）固定連接，導風管（16）與環形管（9）內部相通，圓盒（1）的底部設有蓄電池（17），發電機（7）分別與蓄電池（17）通過電路連接，再將汽車尾氣凈化器的后端與汽車的排氣管道固定連接，使汽車排放的尾氣能夠全部進入汽車尾氣凈化器內，汽車尾氣經汽車尾氣凈化器過濾后進入圓盒內，并分別通過第一通孔進入對應的橫管內，汽車尾氣流經風輪時，汽車尾氣所具有的流動勢能吹動風輪轉動，進而實現本裝置收集汽車尾氣進行風能發電的目的。

2.根據權利要求1所述的一種汽車集風發電裝置，其特征在于：所述的圓盒（1）前側的中間開設第三通孔（18），第三通孔（18）的前側固定安裝泄氣閥（19）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車集風發電裝置，其特征在于：所述的集風口（14）的內側設有活動板（20），活動板（20）的后側與條形盒（131）內壁的后側接觸配合，活動板（20）能夠將集風口（14）封閉，活動板（20）的上邊沿與條形盒（131）的內壁通過扭簧鉸鏈連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車集風發電裝置，其特征在于：所述的集風口（14）內固定安裝過濾網（21）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車集風發電裝置，其特征在于：所述的風輪（5）為不銹鋼材料制造。

6.根據權利要求1所述的一種汽車集風發電裝置，其特征在于：所述的汽車尾氣凈化器（12）的一側固定安裝熱力發電機（22），熱力發電機（22）與蓄電池（17）通過電路連接。