[發(fā)明專利]無人機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811004450.2
• 申請日: 2016-09-26
• 公開（公告）號: CN109131822A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊榮明;唐尹;熊賢武
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64C1/06
• 代理公司: 北京博思佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

一種無人機，包括機身、與所述機身連接的機臂及設(shè)置在所述機臂上的螺旋槳，所述機身上設(shè)有機架組件，所述機架組件包括機殼和電路板組件，所述機殼中設(shè)有電氣腔，所述電路板組件設(shè)置于所述電氣腔內(nèi)，所述機殼上組裝有上蓋及下蓋，所述上蓋內(nèi)設(shè)有電池，所述電池的上表面為所述機身的一部分。通過將電池的上表面作為機身的一部分，簡化了機身結(jié)構(gòu)同時利用散熱。

本申請是專利申請申請?zhí)朇N201680002931.2(PCT/CN2016/100107)的分案申請，申請日：2016.09.26、發(fā)明名稱：無人機的機架組件及具有該機架組件的無人機。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無人機領(lǐng)域，尤其涉及一種散熱較好的無人機。

背景技術(shù)

目前無人機通常會設(shè)置兩塊電路板來布置電子調(diào)速器和飛行控制功能元件及圖像傳輸管理功能元件；為節(jié)省空間，兩塊電路板由上而下順次設(shè)置在機殼內(nèi)，在機殼內(nèi)設(shè)有定位柱對兩塊電路板進行預定位，位于上層電路板的定位柱會同時穿過下層電路板，使下層電路板的有效使用面積降低。電路板預定位后通過設(shè)置在機殼上的蓋板實現(xiàn)封裝。當需要維修時，例如當下層電路板發(fā)生故障需要維修時，需同時將上層電路板進行拆卸，造成維修不便；同時，在拆卸過程中也可能對上層電路板造成損壞。

另外，電路板疊加設(shè)置，還存在散熱差等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種無人機。

根據(jù)本發(fā)明實施例的第一方面，提供一種無人機，包括機身、與所述機身連接的機臂及設(shè)置在所述機臂上的螺旋槳，所述機身上設(shè)有機架組件，所述機架組件包括機殼和電路板組件，所述機殼中設(shè)有電氣腔，所述電路板組件設(shè)置于所述電氣腔內(nèi)，所述機殼上組裝有上蓋及下蓋，所述上蓋內(nèi)設(shè)有電池，所述電池的上表面為所述機身的一部分。

本發(fā)明的實施例的無人機提供了一種將電池上表面作為機身的結(jié)構(gòu)，使機身結(jié)構(gòu)得到簡化同時利用無人機散熱。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本發(fā)明。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明一實施例中無人機的立體分解圖；

圖2是本發(fā)明一實施例中機架組件的機殼結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本發(fā)明一實施例中無人機的剖視圖；

圖4是本發(fā)明一實施例中上蓋的剖視圖；

圖5是本發(fā)明一實施例中下蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要元件符號說明

機殼 1

電氣腔 10

插口 110

定位柱 101、111

上開口 12

頭部 13

組裝口 130

尾部 14

組裝塊 141

組裝孔 142、143

螺釘孔 144