[發明專利]一種有軌電車的靜電膜打包裝置

有效

• 申請號: 201811004413.1
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN109229527B
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 肖思田;李敏;莫熙云
• 申請（專利權）人: 通號軌道車輛有限公司
• 主分類號: B65B33/02
• 分類號: B65B33/02;B65H16/02;B65H19/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種有軌電車的靜電膜打包裝置，其特征在于，包括：

用于供靜電膜纏繞的卷筒(2)；

穿過所述卷筒(2)、用于帶動所述卷筒(2)沿有軌電車(1)滾動以使靜電膜貼附于有軌電車(1)外周的支撐組件，所述支撐組件外周設有分別與所述卷筒(2)兩端相抵以限定所述卷筒(2)相對于所述支撐組件軸向移動的止擋塊(32)和壓緊塊(34)；所述支撐組件包括外周具有與所述卷筒(2)的第一端相抵的所述止擋塊(32)且從所述卷筒(2)的第一端伸入所述卷筒(2)內的承載桿(31)及外周具有與所述卷筒(2)的第二端相抵的所述壓緊塊(34)、從所述卷筒(2)的第二端伸入所述卷筒(2)內并與所述承載桿(31)可拆卸連接的頂壓桿(33)；所述承載桿(31)具體為伸縮式承載桿(31)，所述伸縮式承載桿(31)包括若干相互嵌套的伸縮桿(311)及設于任意相鄰的所述伸縮桿(311)之間以鎖緊或松開二者的鎖緊部；

設于所述卷筒(2)與所述支撐組件之間、用于支撐所述卷筒(2)繞所述支撐組件轉動的滾動組件；

所述滾動組件包括：

套于所述承載桿(31)且與所述止擋塊(32)相抵的第一軸承(41)；

套于所述頂壓桿(33)且與所述壓緊塊(34)相抵的第二軸承(42)；

設于所述第一軸承(41)與所述卷筒(2)的第一端之間且與所述第一軸承(41)遠離所述止擋塊(32)的一端相抵、外周具有錐型結構的第一滾套(43)；

設于所述第二軸承(42)與所述卷筒(2)的第二端之間且與所述第二軸承(42)遠離所述壓緊塊(34)的一端相抵、外周具有錐型結構的第二滾套(44)；

所述第一滾套(43)靠向所述第一軸承(41)的一端設有與所述第一軸承(41)的外圈相抵的第一擋槽；所述第二滾套(44)靠向所述第二軸承(42)的一端設有與所述第二軸承(42)的外圈相抵的第二擋槽。

2.根據權利要求1所述的有軌電車的靜電膜打包裝置，其特征在于，所述支撐組件的最大外徑小于所述卷筒(2)的外徑。

3.根據權利要求2所述的有軌電車的靜電膜打包裝置，其特征在于，所述第一軸承(41)和所述第二軸承(42)分別具體為自密封自潤滑球軸承。

4.根據權利要求3所述的有軌電車的靜電膜打包裝置，其特征在于，還包括：

具有沿所述卷筒(2)軸向方向延伸的切刀且兩端分別與所述止擋塊(32)和所述壓緊塊(34)相固連、用于支撐所述切刀切斷靜電膜的切割架。