[發(fā)明專利]一種集裝式兩層停車塔庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811002577.0
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN109057449B
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周錫武;閆艷
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): E04H6/08
• 分類號(hào): E04H6/08;E04H6/18
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 劉興亮

1.一種集裝式兩層停車塔庫，包括地面軌道(1)，所述地面軌道(1)一表面滑動(dòng)連接有若干下集裝箱(2)，若干所述下集裝箱(2)相對一斜面之間均滑動(dòng)連接有一上集裝箱(3)，所述地面軌道(1)一側(cè)面滑動(dòng)連接有一側(cè)移坡道(4)，所述上集裝箱(3)一表面滑動(dòng)連接有一導(dǎo)向裝置(5)，所述下集裝箱(2)兩側(cè)斜面均固定連接有若干滑桿(202)，所述上集裝箱(3)兩側(cè)斜面均固定連接有滑槽(301)，所述滑槽(301)內(nèi)表面與滑桿(202)滑動(dòng)連接，其特征在于：

所述下集裝箱(2)、上集裝箱(3)外形均為等腰梯形結(jié)構(gòu)，所述下集裝箱(2)、上集裝箱(3)兩側(cè)斜面傾角均為45°；

所述下集裝箱(2)內(nèi)表面固定連接有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(203)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(203)輸出軸一端固定連接有皮帶輪(204)，所述下集裝箱(2)一底面固定連接有若干滑動(dòng)軌道(208)，所述滑動(dòng)軌道(208)一表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)軌道輪(209)，所述皮帶輪(204)周側(cè)面通過傳動(dòng)皮帶(205)與驅(qū)動(dòng)軌道輪(209)軸心處傳動(dòng)連接，若干所述滑動(dòng)軌道(208)一表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干從動(dòng)軌道輪(210)；

所述側(cè)移坡道(4)兩側(cè)均固定連接有固定支架(402)，所述固定支架(402)一表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)滾輪(404)，所述側(cè)移坡道(4)一側(cè)面固定連接有坡道控制器(406)；

所述側(cè)移坡道(4)兩側(cè)均固定連接有固定桿(407)，所述固定桿(407)一表面固定連接有側(cè)移電機(jī)(403)，所述側(cè)移電機(jī)(403)輸出軸一端固定連接有驅(qū)動(dòng)滾輪(401)，所述驅(qū)動(dòng)滾輪(401)軸心處固定連接有傳動(dòng)軸(405)，所述傳動(dòng)軸(405)一端面與從動(dòng)滾輪(404)固定連接；

所述導(dǎo)向裝置(5)包括若干導(dǎo)向桿(501)，若干所述導(dǎo)向桿(501)一端面均固定連接有一移動(dòng)座(503)，所述導(dǎo)向桿(501)周側(cè)面套設(shè)有固定塊(302)，若干所述固定塊(302)一表面均與上集裝箱(3)固定連接，所述移動(dòng)座(503)兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干定向輪(504)，所述導(dǎo)向桿(501)一端面固定連接有限位板(502)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝式兩層停車塔庫，其特征在于，所述下集裝箱(2)內(nèi)表面固定連接有若干隔板(201)，所述下集裝箱(2)內(nèi)表面固定連接有一集裝箱控制器(206)，所述下集裝箱(2)內(nèi)表面固定連接有一鋰電池(207)，所述上集裝箱(3)上表面固定連接有太陽能充電板。