[發明專利]一種監測壓力的電動車充電保護裝置

在審

• 申請號: 201811001317.1
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN109066871A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 曾勝興
• 申請（專利權）人: 蘇州宏奇銳自動化有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本發明涉及了一種監測壓力的電動車充電保護裝置，包括罩殼和底板，罩殼內部裝有控制板，罩殼前側設有與內部控制板連接的保險絲管、電源輸入接口、信號接口、蜂鳴器接口和電源輸出接口，控制板上還裝有控制電路和控制繼電器；電源輸入接口與外部充電口的正負電極連接，電源輸出接口與外部串聯的蓄電池組件的兩端正負電極相連；信號接口用于連接外接信號插頭，信號插頭連接多路薄膜壓力傳感器，薄膜壓力傳感器分別緊貼在蓄電池組件殼體的側面，用于監測蓄電池組件殼體的鼓脹狀況。本發明可以及時斷開充電電路，避免蓄電池進一步裂化，從而保證了電動車充電的安全。

技術領域

本發明涉及一種充電保護器，特別是涉及一種監測壓力的電動車充電保護裝置。

背景技術

當前社會，電動車應用十分廣泛，從家用代步到送快遞、送外賣等，給人們的工作和生活帶來了很多便利；然而，電動車的停放充電時經常會發生危險事故，往往會造成生命財產的重大損失，現在已經成為政府部門重點的監管事項；電動車充電不當引發的燃燒甚至火災，究其原因主要是蓄電池失效、老化后強行持續充電，就會出現鼓脹、發熱、起火，所以集中停放充電、加裝監控探頭措施等，不能從根本上解決問題。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種監測壓力的電動車充電保護器，針對蓄電池瓶在失效或老化時會出現的外殼逐步鼓脹現象，采用薄膜壓力傳感器緊貼在蓄電池瓶殼體的側面，當電瓶鼓脹時壓力傳感器的電阻值會明顯變化，將電阻值改變的信號送到控制器電路中后，通過單片機的判斷后再控制串接在充電回路中的控制繼電器，可以及時斷開充電電路，避免蓄電池進一步裂化，從而保證了電動車充電的安全。

本發明用的技術方案是：一種監測壓力的電動車充電保護裝置，包括罩殼和底板，所述罩殼內部裝有控制板，所述罩殼前側設有與內部控制板連接的保險絲管、電源輸入接口、信號接口、蜂鳴器接口和電源輸出接口；所述控制板上還裝有控制電路和控制繼電器，所述電源輸入接口與外部充電口的正負電極連接，所述電源輸出接口與外部串聯的蓄電池組件的兩端正負電極相連，所述信號接口用于連接外接信號插頭，所述信號插頭連接多路薄膜壓力傳感器，所述薄膜壓力傳感器分別緊貼在各個蓄電池組件殼體的側面。

所述電源輸入接口的正極引線經過保險絲管后接至控制繼電器觸點的一端，其觸點的另一端接至電源輸出接口的正極；所述電源輸入接口的負極直接與電源輸出接口的負極相連接。

所述控制電路上設有電源口、采樣口、控制口和報警口，所述電源口的負極取自電源輸入接口的負端，其正極取自保險絲管的一端；所述采樣口與罩殼前側的信號接口連接，所述控制口連接控制繼電器的線圈；所述報警口與罩殼前側的蜂鳴器接口連接。

所述底板的四角分別設有一個安裝孔。

所述蜂鳴器接口的外側連接一個蜂鳴器。

本發明的優點：一種監測壓力的電動車充電保護裝置，在蓄電池組件將近失效時，可以通過薄膜壓力傳感器、控制電路和控制繼電器，在蓄電池將近失效前，進行分析預判，及時切斷充電線路，從而確保了電動車充電的安全性和可靠性。

附圖說明

圖1是本發明所公開的一種監測壓力的電動車充電保護裝置的外形結構示意圖；

圖2是本發明所公開的一種監測壓力的電動車充電保護裝置的連線結構示意圖；

圖3是本發明所公開的一種監測壓力的電動車充電保護裝置的探頭安裝示意圖；

其中，1-罩殼，2-底板，3-控制板，3a-控制電路，3a1-電源口,3a2-采樣口，3a3-控制口，3a4-報警口，3b-控制繼電器，4-保險絲管，5-電源輸入接口，6-信號接口，7-蜂鳴器接口，8-電源輸出接口，9-電源輸入線，10-蜂鳴器，11-電源輸出線，12-安裝孔，13-充電口，14-信號插頭，15-蓄電池組件，16-薄膜壓力傳感器。

具體實施方式