[發(fā)明專利]一種監(jiān)測(cè)壓力的電動(dòng)車充電保護(hù)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811001317.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN109066871A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾勝興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州宏奇銳自動(dòng)化有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;B60L11/18
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

1.一種監(jiān)測(cè)壓力的電動(dòng)車充電保護(hù)裝置，包括罩殼和底板，其特征在于：所述罩殼內(nèi)部裝有控制板，所述罩殼前側(cè)設(shè)有與內(nèi)部控制板連接的保險(xiǎn)絲管、電源輸入接口、信號(hào)接口、蜂鳴器接口和電源輸出接口；所述控制板上還裝有控制電路和控制繼電器，所述電源輸入接口與外部充電口的正負(fù)電極連接，所述電源輸出接口與外部串聯(lián)的蓄電池組件的兩端正負(fù)電極相連，所述信號(hào)接口用于連接外接信號(hào)插頭，所述信號(hào)插頭連接多路薄膜壓力傳感器，所述薄膜壓力傳感器分別緊貼在蓄電池組件殼體的側(cè)面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種監(jiān)測(cè)壓力的電動(dòng)車充電保護(hù)裝置，其特征在于：所述電源輸入接口的正極引線經(jīng)過保險(xiǎn)絲管后接至控制繼電器觸點(diǎn)的一端，其觸點(diǎn)的另一端接至電源輸出接口的正極；所述電源輸入接口的負(fù)極直接與電源輸出接口的負(fù)極相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種監(jiān)測(cè)壓力的電動(dòng)車充電保護(hù)裝置，其特征在于：所述控制電路上設(shè)有電源口、采樣口、控制口和報(bào)警口，所述電源口的負(fù)極取自電源輸入接口的負(fù)端，其正極取自保險(xiǎn)絲管的一端；所述采樣口與罩殼前側(cè)的信號(hào)接口連接，所述控制口連接控制繼電器的線圈；所述報(bào)警口與罩殼前側(cè)的蜂鳴器接口連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種監(jiān)測(cè)壓力的電動(dòng)車充電保護(hù)裝置，其特征在于：所述底板的四角分別設(shè)有一個(gè)安裝孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種監(jiān)測(cè)壓力的電動(dòng)車充電保護(hù)裝置，其特征在于：所述蜂鳴器接口的外側(cè)連接一個(gè)蜂鳴器。