[發明專利]船用低速柴油機推力塊取出工具及方法

有效

• 申請號: 201811000972.5
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN108818396B
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 李新;童林
• 申請（專利權）人: 中船動力有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種使用船用低速柴油機推力塊取出工具的方法，所述船用低速柴油機推力塊取出工具包括底板和一對連接塊，所述底板呈個字形，包括位于取出工具縱向中心的直板以及分別從直板上端向兩側延伸的傾斜翼板，連接塊厚度大于底板厚度，且形狀與傾斜翼板外端形狀匹配，連接塊沿著傾斜翼板的傾斜方向固定在傾斜翼板的外端上；所述連接塊上還設有從上至下穿過連接塊的徑向通孔，所述徑向通孔的孔徑與曲軸推力盤圓周面上的曲軸推力盤螺紋孔孔徑匹配，且兩徑向通孔孔距A與曲軸推力盤圓周面上的推力盤螺紋孔的孔距相等；所述連接塊上設有橫穿過連接塊和傾斜翼板的軸向通孔，所述軸向通孔的孔徑與曲軸鏈輪螺紋孔孔徑匹配，且兩軸向通孔孔距B與曲軸鏈輪兩螺紋孔的孔距相等；徑向通孔中心距底板內側面的距離C與曲軸推力盤螺紋孔距曲軸推力盤對應端面距離相等；所述連接塊上還設有從上至下穿過連接塊的徑向螺紋通孔，所述徑向螺紋通孔上擰有螺釘；傾斜設置的兩塊連接塊的上側面低于曲軸鏈輪凸緣的外圓周面，傾斜設置的兩塊連接塊的下側面成八字形，支撐在曲軸推力盤圓周面上；取出工具的直板上大下小，直板的兩側面向下延伸匯交成的直線與正車面推力塊兩側面或倒車面推力塊兩側面匯交成的直線同軸，且與曲軸的軸線同軸；其特征在于：包括取出正車面推力塊和取出倒車面推力塊的以下不同步驟：

A、取出正車面推力塊

A1)拆除推力塊止動架以及影響取出正車面推力塊的噴油管和保護板；

A2)啟動盤車機緩慢盤車，曲軸隨之轉動，使得曲軸推力盤的圓盤形外周面上的兩個螺紋孔轉動到安裝槽上部敞開可見且方便操作的扇形空間位置；

A3)將取出工具上部傾斜設置的兩塊連接塊的下側面分別支撐在曲軸推力盤圓周面上，使兩個連接塊上的徑向通孔分別和曲軸推力盤圓周面上對應的螺紋孔對齊；

A4)分別卸下兩個連接塊的徑向螺紋通孔上的螺釘，并將螺釘穿過連接塊上對應的徑向通孔，擰緊在曲軸推力盤的螺紋孔中，使取出工具固定在曲軸推力盤上；

A5)再次啟動盤車機緩慢盤車，曲軸轉動，固定在曲軸推力盤上的取出工具隨之轉動，直至繞曲軸軸線轉動的取出工具的直板一側面推動數個彼此抵靠的正車面推力塊一起繞曲軸軸線轉動，使得與直板另一側相鄰的正車面推力塊轉動到其大端弧形面位于向上的位置；

A6)將吊環螺釘擰入正車面推力塊的大端弧形面的螺紋孔中，用吊車吊出正車面推力塊；多次重復步驟A5)，將正車面推力塊逐個吊出機架，完成數個正車面推力塊的拆除；

B)取出倒車面推力塊

B1)拆除推力塊止動架以及影響取出倒車面推力塊的噴油管和保護板；

B2)啟動盤車機緩慢盤車，曲軸隨之轉動，使得曲軸鏈輪側面的兩個螺紋孔轉動到安裝槽上部敞開可見且方便操作的扇形空間位置；

B3)將取出工具上部兩側的傾斜翼板抵靠在曲軸鏈輪的鏈輪齒下側的凸緣上，使兩個連接塊上的軸向通孔分別和曲軸鏈輪上對應的螺紋孔對齊；

B4)分別卸下兩個連接塊徑向螺紋通孔上的螺釘，并將螺釘穿過連接塊上對應的軸向通孔，擰緊在曲軸鏈輪的的螺紋孔中，使取出工具固定在曲軸鏈輪上；

B5)再次啟動盤車機緩慢盤車，曲軸轉動，固定在曲軸鏈輪上的取出工具隨之轉動，直至繞曲軸軸線轉動的取出工具的直板一側面推動數個彼此抵靠的倒車面推力塊一起繞曲軸軸線轉動，使得與直板另一側相鄰的倒車面推力塊轉動到其大端弧形面位于向上的位置；

B6)將吊環螺釘擰入倒車面推力塊的大端弧形面的螺紋孔中，用吊車吊出倒車面推力塊；多次重復步驟B5)，將倒車面推力塊逐個吊出機架，完成數個倒車面推力塊的拆除。