[發(fā)明專利]防振構(gòu)造

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811000705.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN109424680B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 近藤義則;岡本健太;青山正樹;藤明知
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 倉敷化工株式會(huì)社;馬自達(dá)汽車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16F1/371
• 分類號(hào): F16F1/371;F16F1/373;F16F13/10;B60K5/12
• 代理公司: 北京派特恩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270
• 代理人: 康艷青;姚開麗

本發(fā)明涉及一種防振構(gòu)造，止動(dòng)橡膠具有第一突起部和第二突起部，第一突起部從殼體部的后端面起朝后側(cè)突出，第二突起部從該后端面起朝后側(cè)突出并布置為與第一突起部之間留有間隙，而使得第二突起部與第一突起部處于非接觸狀態(tài)，第二突起部的在前后方向上的厚度比第一突起部薄，在前后方向上，第二突起部的突出端面與后側(cè)腳部的抵接面之間的距離比第一突起部的突出端面與該抵接面之間的距離長。由此，能夠做到：減小處于抵接到抵接部件上的狀態(tài)的止動(dòng)部的在與主載荷輸入方向正交的方向的動(dòng)態(tài)彈簧常數(shù)，并且即使輸入了主載荷輸入方向上的大載荷，橡膠彈性體也不會(huì)發(fā)生很大的變形，抑制振動(dòng)源位移。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及一種防振構(gòu)造。

背景技術(shù)

迄今為止，作為這種防振構(gòu)造，例如有如下液體封入式防振裝置，即：包括主彈簧部和發(fā)動(dòng)機(jī)支架，該主彈簧部是通過橡膠彈性體將要安裝在車身側(cè)(振動(dòng)接受側(cè))的安裝金屬部件(第二安裝部件)和筒體連結(jié)起來而構(gòu)成的，該發(fā)動(dòng)機(jī)支架是將形成有通孔的大致筒狀的殼體部(第一安裝部件)和用于將該殼體部安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)(振動(dòng)源側(cè))的安裝部形成為一體而構(gòu)成的。而且，通過將筒體插入通孔內(nèi)，形成將橡膠彈性體和殼體部的內(nèi)周面作為壁部的一部分的容積可變的液室。

在這種液體封入式防振裝置中，有的防振裝置在殼體部設(shè)置有止動(dòng)橡膠(止動(dòng)部)，以做到：例如像在汽車突然加速時(shí)那樣，較大的驅(qū)動(dòng)反力施加到發(fā)動(dòng)機(jī)等上而該發(fā)動(dòng)機(jī)等要晃動(dòng)，則上述止動(dòng)橡膠抵接到車身側(cè)的部件(抵接部件)上，從而限制橡膠彈性體在車輛前后方向(主載荷輸入方向)上的變形。例如，專利文獻(xiàn)1(第[0055]段落、圖12(a))公開了一種液體封入式防振裝置，在該防振裝置中，將橡膠彈性體和止動(dòng)橡膠同時(shí)成型在發(fā)動(dòng)機(jī)支架上。

專利文獻(xiàn)1：日本專利第5610972號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

－發(fā)明要解決的技術(shù)問題－

為了限制在止動(dòng)部抵接到抵接部件上的狀態(tài)下來自振動(dòng)源側(cè)的沿上下方向(與主載荷輸入方向正交的方向)的振動(dòng)傳遞到振動(dòng)接受側(cè)，有如下要求，即：減小處于該抵接狀態(tài)的止動(dòng)部的上下方向上的動(dòng)態(tài)彈簧常數(shù)。

另一方面，也有如下要求，即：即使輸入了大載荷，橡膠彈性體也不會(huì)發(fā)生很大的變形，抑制振動(dòng)源的位移。

在此，就上述專利文獻(xiàn)1的液體封入式防振裝置而言，因?yàn)橹箘?dòng)橡膠以其整個(gè)面抵接到車身側(cè)的部件上，所以處于該抵接狀態(tài)的止動(dòng)橡膠的上下方向上的動(dòng)態(tài)彈簧常數(shù)會(huì)增大。

于是，能夠想到例如將止動(dòng)橡膠形成為容易變形且較厚的形狀，以便止動(dòng)橡膠呈現(xiàn)軟彈簧特性。不過，這樣一來，如果輸入了前后方向上的大載荷，橡膠彈性體就發(fā)生很大的變形，無法抑制發(fā)動(dòng)機(jī)位移。

本公開正是鑒于上述問題而完成的，其目的在于提供如下技術(shù)，即：減小處于抵接到抵接部件上的狀態(tài)的止動(dòng)部的在與主載荷輸入方向正交的方向上的動(dòng)態(tài)彈簧常數(shù)，并且即使輸入了主載荷輸入方向上的大載荷，橡膠彈性體也不會(huì)發(fā)生很大的變形，抑制振動(dòng)源的位移。

－用于解決技術(shù)問題的技術(shù)方案－