[發明專利]船用發動機散熱系統在審
| 申請號： | 201810999904.8 | 申請日： | 2018-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN109139231A | 公開（公告）日： | 2019-01-04 |
| 發明（設計）人： | 項鵬 | 申請（專利權）人： | 襄陽晟欣機電有限公司 |
| 主分類號： | F01P11/04 | 分類號： | F01P11/04;F01P11/02;F01P7/16;F01P5/10;F02B29/04;F02B39/16;F02M35/024 |
| 代理公司： | 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人： | 廉海濤 |
| 地址： | 441000 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船用發動機 散熱系統 水泵 冷卻液 內冷 輔助散熱系統 海水冷卻系統 水熱交換器 膨脹水箱 蒸汽回流 冷卻缸 冷通道 串接 液體回流管 蒸汽引出管 出海水管 進海水管 散熱效果 散熱性能 出液管 進液管 超速 冷卻 流通 配合 | ||
1.一種船用發動機散熱系統，其特征在于，包括船用發動機本體、第一水泵、水熱交換器、第二水泵和膨脹水箱；
所述船用發動機本體設有裝第一冷卻液的冷卻缸；
所述水熱交換器設有用于流通所述第一冷卻液的內冷管道和用于冷卻所述內冷管道內的第一冷卻液的外冷通道；所述內冷管道通過進液管、出液管和所述第一水泵串接形成主體散熱系統；所述外冷通道通過進海水管、出海水管以及所述第二水泵串接形成海水冷卻系統；
所述膨脹水箱和所述冷卻缸通過蒸汽引出管和液體回流管形成蒸汽回流輔助散熱系統。
2.根據權利要求1所述的船用發動機散熱系統，其特征在于，所述蒸汽引出管的進氣端連接所述進液管，所述蒸汽引出管的出氣端連接所述膨脹水箱；
所述液體回流管的進液端連接所述膨脹水箱，所述液體回流管的出液端連接所述出液管上位于所述水熱交換器和所述冷卻缸之間的管段。
3.根據權利要求1或2所述的船用發動機散熱系統，其特征在于，所述第一冷卻液為淡水或者乙二醇水溶液。
4.根據權利要求1或2所述的船用發動機散熱系統，其特征在于，還包括順次連接的空氣過濾器、中冷器和節溫器；所述空氣過濾器用于過濾空氣中的雜質，所述中冷器用于對經所述空氣過濾器過濾后的空氣進行冷卻，所述節溫器用于調整經所述中冷器后的空氣的溫度。
5.根據權利要求1或2所述的船用發動機散熱系統，其特征在于，所述內冷管道和所述外冷通道相隔離的器壁整體上呈波紋狀結構。
6.根據權利要求5所述的船用發動機散熱系統，其特征在于，所述進海水管的入口處設有過濾結構。
7.根據權利要求1或2所述的船用發動機散熱系統，其特征在于，所述船用發動機本體上不設與所述船用發動機本體的輸出軸連接的風葉結構。
8.根據權利要求1或2所述的船用發動機散熱系統，其特征在于，所述第一水泵設于所述冷卻缸內。
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