[發明專利]一種路況監測方法及裝置、服務器、電子設備在審
| 申請號: | 201810997030.2 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN110874920A | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發明(設計)人: | 程應祥 | 申請(專利權)人: | 北京漢能光伏投資有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/04;H04N7/18 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李莎 |
| 地址: | 101499 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路況 監測 方法 裝置 服務器 電子設備 | ||
1.一種路況監測裝置,其特征在于,包括:
第一信號收發設備,用于接收服務器發送的路況采集控制信號,所述路況采集控制信號為服務器根據終端發送的路況請求信號生成,所述路況采集控制信號包括根據該路況請求信號解析出的待監控路口和/或路段信息,以及向所述服務器發送無人機采集的路況數據;
控制設備,用于根據所述路況采集控制信號,向所述無人機發送路況采集工作信號,所述路況采集工作信號包括所述待監控路口和/或路段信息;
至少一個無人機,用于根據所述路況采集工作信號中的待監控路口和/或路段信息,確定飛行航線,沿所述飛行航線采集所述路況數據。
2.根據權利要求1所述的路況監測裝置,其特征在于,還包括:
所述控制設備,用于根據所述路況采集控制信號,檢測是否存在處于空閑狀態的無人機;
所述第一信號收發設備,若經所述控制設備檢測確定沒有處于空閑狀態的無人機,則向所述服務器發送支援信號,以及接收由所述服務器確定的相鄰路況監測裝置發送的路況數據。
3.根據權利要求2所述的路況監測裝置,其特征在于,還包括:
所述第一信號收發設備,用于接收所述服務器發送的目標路況采集控制信號,所述目標路況采集控制信號包括目標路口的飛行航線信息,以及向所述服務器確定的目標路況監測裝置發送所述無人機采集的路況數據;
所述控制設備,用于根據所述目標路況采集控制信號,確定目標路口的飛行航線信息,向所述無人機發送包括所述目標路口的飛行航線信息的目標路況采集工作信號;
所述無人機,用于根據所述目標路況采集工作信號,確定所述目標路口的飛行航線信息,按照所述飛行航線信息飛行以采集所述路況數據。
4.根據權利要求1所述的路況監測裝置,其特征在于,還包括:
無人機停機位,用于停放處于空閑狀態的無人機。
5.根據權利要求1所述的路況監測裝置,其特征在于,所述無人機包括:
信號收發模塊,用于接收所述控制設備發送的所述路況采集工作信號,以及用于將數據采集模塊采集的路況數據發送至所述第一信號收發設備;
控制模塊,用于根據所述路況采集工作信號中的待監控路口和/或路段信息,確定飛行航線,控制所述無人機按照所述飛行航線飛行,并在飛行過程中控制數據采集模塊采集所述路況數據;
數據采集模塊,用于采集所述路況數據。
6.根據權利要求3所述的路況監測裝置,其特征在于,所述無人機包括:
信號收發模塊,用于接收所述控制設備發送的所述目標路況采集工作信號,以及用于將數據采集模塊采集的路況數據發送至所述第一信號收發設備;
控制模塊,用于根據所述目標路況采集工作信號,確定所述目標路口的飛行航線信息,控制所述無人機按照所述飛行航線信息飛行,并在飛行過程中控制數據采集模塊采集路況數據;
數據采集模塊,用于采集所述路況數據。
7.一種路況監測方法,應用于路況監測裝置,其特征在于,包括:
接收服務器發送的路況采集控制信號,所述路況采集控制信號為服務器根據終端發送的路況請求信號生成,所述路況采集控制信號包括根據該路況請求信號解析出的待監控路口和/或路段信息;
根據所述路況采集控制信號,向無人機發送路況采集工作信號,所述路況采集工作信號包括所述待監控路口和/或路段信息;
所述無人機根據所述路況采集工作信號中的待監控路口和/或路段信息,確定飛行航線,沿所述飛行航線采集路況數據;
將采集的所述路況數據發送至所述服務器。
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