[發(fā)明專利]一種車架鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810993116.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109263765B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李冬;張?chǎng)?/a>;崔建國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 崔璨 |
| 主分類號(hào): | B62H5/14 | 分類號(hào): | B62H5/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 236700 安徽省亳州市利辛*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車鎖 滑件 鎖架 車架鎖 ∩形 側(cè)桿 開(kāi)鎖 空處 輪轂 前叉 插口 動(dòng)態(tài)調(diào)整 滑動(dòng)連接 前后擺動(dòng) 轉(zhuǎn)軸連接 自動(dòng)彈起 自動(dòng)貼合 低位置 開(kāi)閉鎖 配套的 上移動(dòng) 擺動(dòng) 夾固 夾座 卡固 鎖體 鎖柱 下端 柱體 移動(dòng) | ||
1.一種車架鎖,包括車鎖、鎖架,其特征在于:所述車鎖滑動(dòng)連接在鎖架的滑件上,車鎖可上、下移動(dòng),所述滑件下端與夾固在前叉?zhèn)葪U下端的夾座轉(zhuǎn)軸連接,滑件可前、后擺動(dòng);
所述車鎖包括柱體、∩形桿,∩形桿的轉(zhuǎn)桿底端與柱體上段一側(cè)的凸出轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)接,∩形桿水平放置,∩形桿的鎖舌與柱體下端同側(cè)的鎖插口插接;或豎直狀態(tài)的∩形桿的轉(zhuǎn)桿卡放在柱體上對(duì)應(yīng)位置的卡座內(nèi);
所述∩形桿的鎖舌與柱體的鎖插口鎖合時(shí),所構(gòu)成的環(huán)狀內(nèi)空將對(duì)應(yīng)位置的輪瓦及輪轂周框包裹在內(nèi),柱體位于滑件的上端位置,豎直狀態(tài)的∩形桿的轉(zhuǎn)桿卡放在柱體對(duì)應(yīng)位置的卡座內(nèi)時(shí),∩形桿圓弧段位于輪瓦上端,柱體位于滑件的下端位置;
所述柱體上端內(nèi)置的鎖芯底端與放置柱體通管內(nèi)的連桿上端固接,連桿下端與柱體下端鎖插口內(nèi)的彈旋卡板固接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車架鎖,其特征在于:所述車鎖與滑件的連接為:車鎖的柱體一側(cè)套管與所對(duì)應(yīng)位置的鎖架滑桿套接;或車鎖的柱體一側(cè)卡座與所對(duì)應(yīng)位置的鎖架槽板滑接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種車架鎖,其特征在于:前叉?zhèn)葪U下端的夾座轉(zhuǎn)軸與滑件下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,前叉?zhèn)葪U上端的夾座磁塊與對(duì)應(yīng)位置的滑件上端磁塊吸合。
4.如權(quán)利要求1所述的一種車架鎖,其特征在于:所述前叉?zhèn)葪U上端的夾座的卡座與對(duì)應(yīng)位置的滑件上端卡頭卡固。
5.如權(quán)利要求1所述的一種車架鎖,其特征在于:所述前叉?zhèn)葪U上端的夾座與對(duì)應(yīng)位置的滑件上端之間連接有彈簧。
6.如權(quán)利要求1所述的一種車架鎖,其特征在于:所述滑件下端與前叉?zhèn)葪U下端夾座轉(zhuǎn)軸的連接處設(shè)有外張的彈簧,∩形桿轉(zhuǎn)桿下端與柱體凸出轉(zhuǎn)軸的連接處設(shè)有內(nèi)收的彈簧。
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