[發明專利]車載低壓蓄電池充電方法

在審

• 申請號: 201810991679.3
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN109131154A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 黃小月;鐘發平;王博;周哲;王晨;于海生;張彤
• 申請（專利權）人: 科力遠混合動力技術有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載低壓蓄電池充電方法，其特征在于：按以下步驟進行：

S1：整車控制器控制DC/DC轉化器的輸出電流為I₀、輸出電壓為U₀對蓄電池進行恒流恒壓充電；

S2：在充電過程中，實時檢測蓄電池的充電電壓、充電電流和蓄電池溫度，并將檢測到的蓄電池的充電電壓、充電電流和蓄電池溫度數據傳輸至整車控制器中，整車控制器再將接收到的數據轉發至人機交互界面實時顯示；

S3：實時判斷步驟S2檢測到的蓄電池溫度是否大于蓄電池警戒溫度，若檢測到的某一時刻的蓄電池溫度大于蓄電池警戒溫度，則執行步驟S4，否則執行步驟S1；

S4：判斷該時刻的蓄電池溫度是否小于前一時刻的蓄電池溫度，若是，則執行步驟S5，否則執行步驟S1；

S5：計算該時刻的蓄電池溫度與前一時刻的蓄電池溫度的差值△T，并使用△T采用PID算法計算蓄電池的充電電流I_PID，之后整車控制器控制DC/DC轉化器的輸出電流改變為I_PID、輸出電壓不變仍為U₀對蓄電池進行充電；

S6：判斷檢測到的蓄電池溫度是否大于蓄電池最大允許充電溫度，若檢測到的某一時刻的蓄電池溫度大于蓄電池最大允許充電溫度，則結束充電，否則循環執行步驟S2～S5。

2.如權利要求1所述的車載低壓蓄電池充電方法，其特征在于：所述步驟S3中，蓄電池警戒溫度的取值范圍為53～55℃；所述步驟S6中，蓄電池最大允許充電溫度的取值范圍為65～70℃。

3.如權利要求1或2所述的車載低壓蓄電池充電方法，其特征在于：所述步驟S1中，DC/DC轉化器的輸出電流I₀的取值范圍為38～70A，輸出電壓U₀的取值范圍為12.75～14.0V。