[發明專利]一種車身檢測用可自由定位固定的檢測設備支架

在審

• 申請號: 201810991626.1
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN108917813A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 王化平;金麗;徐祖建;王襄
• 申請（專利權）人: 湖北贊博信息科技股份有限公司
• 主分類號: G01D11/30
• 分類號: G01D11/30;G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種車身檢測用可自由定位固定的檢測設備支架，包括車輪、液壓柱和粗支桿，所述車輪上方安裝有底座，且底座上方安裝有斜架，所述粗支桿的內部設置有彈簧，且粗支桿位于斜架的內部，所述斜架與底座之間為螺紋聯接，所述液壓柱的中部安裝有固定夾，且液壓柱位于粗支桿上方，所述固定夾的內部設置有鎖緊螺桿，所述液壓柱上方安裝有細支桿，且細支桿的內部設置有調節螺桿。該車身檢測用可自由定位固定的檢測設備支架，設置的底座、彈簧和粗支桿，當檢測設備受到碰撞時，粗支桿沿斜架的豎直中心線方向壓縮彈簧，彈簧削弱沿斜架的豎直中心線方向震動對設備的影響，同時斜架控制粗支桿震動移動的方向。

技術領域

本發明涉及車身技術領域，具體為一種車身檢測用可自由定位固定的檢測設備支架。

背景技術

車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體，有的車輛的車身既是駕駛員的工作場所，又是容納乘客和貨物的場所，車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發動機艙和行李艙等，車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，結構形式分單廂、兩廂和三廂等類型，車身造型結構是車輛的形體語言，其設計好壞將直接影響到車輛的性能，車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體，如板車、摩托車、汽車等，都有自己不同的車身，檢測設備有很多種類，工廠常用的檢測設備有很多，包括測量設備手動標距儀、電動標距儀等。

現有的支架不能很好的根據車身的高度通過支架調節設備與地面之間的高度，為設備提供高效的檢測位置，不能很好的為檢測設備提供環保能源，不能很好的對檢測設備進行有效的降溫，不能很好的對線束進行排線，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現有的支架基礎上進行技術創新。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車身檢測用可自由定位固定的檢測設備支架，以解決上述背景技術中提出現有的支架不能很好的根據車身的高度通過支架調節設備與地面之間的高度，為設備提供高效的檢測位置，不能很好的為檢測設備提供環保能源，不能很好的對檢測設備進行有效的降溫，不能很好的對線束進行排線，不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種車身檢測用可自由定位固定的檢測設備支架，包括車輪、液壓柱和粗支桿，所述車輪上方安裝有底座，且底座上方安裝有斜架，所述粗支桿的內部設置有彈簧，且粗支桿位于斜架的內部，所述斜架與底座之間為螺紋聯接，所述液壓柱的中部安裝有固定夾，且液壓柱位于粗支桿上方，所述固定夾的內部設置有鎖緊螺桿，所述液壓柱上方安裝有細支桿，且細支桿的內部設置有調節螺桿，所述細支桿通過調節螺桿與粗支桿之間為螺紋聯接，所述細支桿上方安裝有不銹鋼外殼，且不銹鋼外殼的內部設置有吸塵棉，所述吸塵棉與不銹鋼外殼之間為粘接，所述吸塵棉的內部設置有束線管，且束線管的內部設置有扇葉，所述扇葉的后端安裝有散熱口，所述不銹鋼外殼上方安裝有微型電機，且微型電機的上方安裝有內齒套，所述內齒套的內部設置有主動齒輪，且主動齒輪與微型電機之間為鍵聯接，所述內齒套的上方安裝有V形桿，且V形桿的左側安裝有太陽能板架，所述太陽能板架與V形桿之間為銷聯接。

優選的，所述底座通過彈簧與粗支桿之間構成彈性結構，且粗支桿貫穿于斜架的內部。

優選的，所述細支桿通過調節螺桿與粗支桿之間構成升降結構，且細支桿的外部寬度小于粗支桿的內部寬度。

優選的，所述液壓柱通過固定夾和鎖緊螺桿之間與粗支桿構成可拆卸結構，且固定夾的內部表面與液壓柱的外部表面之間局部緊密貼合。

優選的，所述吸塵棉的外部表面與不銹鋼外殼的內部表面之間緊密貼合，且吸塵棉、不銹鋼外殼和束線管三者之間的豎直中心線相互重合。

優選的，所述微型電機通過主動齒輪和內齒套之間的配合與太陽能板架構成嚙合傳動，且太陽能板架之間關于散熱口的豎直中心線對稱分布。

與現有技術相比，