[發(fā)明專利]一種車載導(dǎo)航儀的操作方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810991035.4
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN109269522A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘紹堅;駱明剛
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東卡仕達(dá)電子科技有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36;G06F3/0488
• 代理公司: 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

本發(fā)明提供了一種車載導(dǎo)航儀的操作方法，包括步驟：A.用兩根或三根手指在觸摸屏上滑動；B.觸摸屏檢測到兩點或三點按壓觸摸屏后觸發(fā)手勢操作功能，并識別滑動方向；C.通過正在運(yùn)行的功能應(yīng)用軟件對識別結(jié)果進(jìn)行解析處理，然后執(zhí)行對應(yīng)的操作。該操作方法能夠提高車載導(dǎo)航儀操作的方便性，降低駕駛過程中對車載導(dǎo)航儀進(jìn)行操作的危險性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載導(dǎo)航儀技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車載導(dǎo)航儀的操作方法。

背景技術(shù)

目前的使用安卓系統(tǒng)的車載導(dǎo)航儀，在進(jìn)行音量調(diào)節(jié)、選曲、接聽/切斷藍(lán)牙電話等操作時，通常是通過觸發(fā)對應(yīng)的按鍵（實體的或虛擬的）進(jìn)行操作的，需要使用者看向屏幕以確定按鍵的位置才能進(jìn)行相應(yīng)的操作，在駕駛過程中進(jìn)行操作不但不方便，而且十分危險。

可見，現(xiàn)有技術(shù)有待改進(jìn)與提高。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種車載導(dǎo)航儀的操作方法，該方法能夠提高車載導(dǎo)航儀操作的方便性，降低駕駛過程中對車載導(dǎo)航儀進(jìn)行操作的危險性。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案：

一種車載導(dǎo)航儀的操作方法，包括步驟：

A.用兩根或三根手指在觸摸屏上滑動；

B.觸摸屏檢測到兩點或三點按壓觸摸屏后觸發(fā)手勢操作功能，并識別滑動方向；

C.通過正在運(yùn)行的功能應(yīng)用軟件對識別結(jié)果進(jìn)行解析處理，然后執(zhí)行對應(yīng)的操作。

所述的車載導(dǎo)航儀的操作方法的步驟B中，滑動方向的識別結(jié)果包括從左到右、從右到左、從上到下、從下到上。

所述的車載導(dǎo)航儀的操作方法的步驟B中，識別滑動方向的方法具體為：

B1. 滑動時檢測滑過的每個點的坐標(biāo)，若所有點的縱坐標(biāo)均在縱向有效范圍內(nèi)，則執(zhí)行步驟B2，否則執(zhí)行步驟B3；

B2.計算終點和起點的橫坐標(biāo)之差，如果該差值為正且不小于橫向閾值，則判定為從左到右，如果該差值為負(fù)且絕對值不小于橫向閾值，則判定為從右到左，如果該差值的絕對值小于橫向閾值則執(zhí)行步驟B3；

B3.若所有點的橫坐標(biāo)均在橫向有效范圍內(nèi)，則執(zhí)行步驟B4，否則判定為操作無效；

B4. 計算終點和起點的縱坐標(biāo)之差，如果該差值為正且不小于縱向閾值，則判定為從上到下，如果該差值為負(fù)且絕對值不小于縱向閾值，則判定為從下到上，如果該差值的絕對值小于縱向閾值則判定為操作無效。

所述的車載導(dǎo)航儀的操作方法的步驟B1中，若起點和終點之間出現(xiàn)斷點超過一定范圍則判定為無效操作。

所述的車載導(dǎo)航儀的操作方法的步驟C中，滑動方向的識別結(jié)果發(fā)送至一個公共服務(wù)進(jìn)程，再由公共服務(wù)進(jìn)程發(fā)送到正在運(yùn)行的功能應(yīng)用軟件，功能應(yīng)用軟件根據(jù)軟件的預(yù)定義協(xié)議進(jìn)行解析處理。

所述的車載導(dǎo)航儀的操作方法的步驟C中，滑動方向的識別結(jié)果發(fā)送至一個公共服務(wù)進(jìn)程，公共服務(wù)進(jìn)程在屏幕上輸出的選擇按鍵，選擇按鍵包括按預(yù)定義協(xié)議處理的按鍵和按自定義協(xié)議處理的按鍵；把滑動方向的識別結(jié)果和選擇信息發(fā)送至正在運(yùn)行的功能應(yīng)用軟件，如果選擇按預(yù)定義協(xié)議處理，則功能應(yīng)用軟件根據(jù)軟件的預(yù)定義協(xié)議進(jìn)行解析處理，否則根據(jù)軟件的自定義協(xié)議進(jìn)行解析處理。

所述的車載導(dǎo)航儀的操作方法的步驟C中，根據(jù)解析處理結(jié)果，把對應(yīng)的操作動作的說明顯示在屏幕上。

有益效果：