[發明專利]一種超深水鉆井船高壓泥漿管止動裝置

有效

• 申請號: 201810990167.5
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN108980467B
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 韋偉
• 申請（專利權）人: 鄭文平
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;F16F15/04
• 代理公司: 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376
• 代理人: 孔令環

本發明涉及鉆井船技術領域，具體的說是一種超深水鉆井船高壓泥漿管止動裝置，包括安裝板、第一固定機構、第二固定機構、減震機構、支撐機構、限位機構、復位機構、轉動機構和連接機構，鉆井船的側壁固定安裝板，安裝板的側壁等距安裝多個第一固定機構，第一固定機構的內部安裝第二固定機構，泥漿管固定在第一固定機構的內部，具體彈性的第二固定機構抵觸泥漿管，將泥漿管再次固定，防止泥漿管在第一固定機構內部晃動；第一固定機構的內部等距安裝減震機構，減震機構的內部安裝限位機構，限位機構抵觸減震機構，增大減震機構運動時的阻力，且泥漿管與減震機構接觸，泥漿管將震動力傳遞給減震機構，減震機構將震動力轉化抵消，減小泥漿管震動幅度。

技術領域

本發明涉及鉆井船技術領域，具體的說是一種超深水鉆井船高壓泥漿管止動裝置。

背景技術

鉆井船是浮船式鉆井平臺，它通常是在機動船或駁船上布置鉆井設備。平臺是靠錨泊或動力定位系統定位。浮船式鉆井裝置船身浮于海面，易受波浪影響。鉆井船的排水量從幾千噸到幾萬噸不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上進行石油鉆井。

在高壓泥漿管安裝在鉆井船上抽取石油時，石油在泥漿管的內部快速運動，導致泥漿管在鉆井船上上下晃動，導致高壓泥漿管從鉆井船上脫落；鑒于此，本發明提供了一種超深水鉆井船高壓泥漿管止動裝置，其具有以下特點：

(1)本發明的一種超深水鉆井船高壓泥漿管止動裝置，鉆井船的側壁固定安裝板，安裝板的側壁等距安裝多個第一固定機構，第一固定機構的內部安裝第二固定機構，泥漿管固定在第一固定機構的內部，具有彈性的第二固定機構抵觸泥漿管，將泥漿管再次固定，防止泥漿管在第一固定機構內部晃動。

(2)本發明的一種超深水鉆井船高壓泥漿管止動裝置，第一固定機構的內部等距安裝減震機構，減震機構連接復位機構，泥漿管與減震機構接觸，泥漿管將震動力傳遞給減震機構，減震機構將震動力轉化抵消，減小泥漿管震動幅度。

(3)本發明的一種超深水鉆井船高壓泥漿管止動裝置，減震機構的內部安裝限位機構，限位機構抵觸減震機構，增大減震機構運動時的阻力，從而使減震機構緊密的抵觸泥漿管，再次減小泥漿管的震動強度。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明提供了一種超深水鉆井船高壓泥漿管止動裝置，鉆井船的側壁固定安裝板，安裝板的側壁等距安裝多個第一固定機構，第一固定機構的內部安裝第二固定機構，泥漿管固定在第一固定機構的內部，具有彈性的第二固定機構抵觸泥漿管，將泥漿管再次固定，防止泥漿管在第一固定機構內部晃動。第一固定機構的內部等距安裝減震機構，減震機構連接復位機構，泥漿管與減震機構接觸，泥漿管將震動力傳遞給減震機構，減震機構將震動力轉化抵消，減小泥漿管震動幅度。減震機構的內部安裝限位機構，限位機構抵觸減震機構，增大減震機構運動時的阻力，從而使減震機構緊密的抵觸泥漿管，再次減小泥漿管的震動強度。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種超深水鉆井船高壓泥漿管止動裝置，包括安裝板、第一固定機構、第二固定機構、減震機構、支撐機構、限位機構、復位機構、轉動機構和連接機構；所述安裝板的側壁等距安裝用于固定泥漿管的所述第一固定機構，且所述第一固定機構的內部滑動連接具有彈性的所述第二固定機構；所述第二固定機構的內部安裝所述支撐機構，且所述第二固定機構的內部轉動連接所述連接機構；所述第一固定機構的內部滑動連接多個減小泥漿管震動幅度的所述減震機構，且所述減震機構的內部安裝所述復位機構，且所述復位機構抵觸所述減震機構；所述減震機構的內部轉動連接所述限位機構，且所述限位機構卡合所述減震機構，所述限位機構的內部等距安裝所述轉動機構。

具體的，所述第一固定機構包括第一固定板、固定塊和第二固定板，所述安裝板的側壁等距安裝側壁為弧形的所述第一固定板，所述第一固定板的側壁轉動連接側壁為弧形的所述第二固定板；所述第二固定板的一端安裝所述固定塊，所述固定塊通過螺栓連接所述第一固定板，為了方便轉動所述第二固定板，打開所述第一固定板，將泥漿管放入所述第一固定板的內部。