[發(fā)明專利]一種汽車零部件生產(chǎn)加工用模具及其制備工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810987163.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN108927447A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢建坤;費(fèi)成師;韓英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江長(zhǎng)興層頡機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/34
• 分類號(hào): B21D28/34;B21D19/00;B21D37/04;B21D37/20
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 陳宙;李莎

1.一種汽車零部件生產(chǎn)加工用模具，包括安裝板(1)、上基板(2)、下模板(3)、下基板(4)、滑柱(5)、升降彈簧(6)、氣壓缸(7)、通孔(8)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(9)、轉(zhuǎn)動(dòng)上模盤(10)、上模芯(11)、伸縮螺栓(14)、限位槽(15)、安裝槽(16)、下模芯(17)、模孔(18)、限位塊(19)、滑槽(20)、伸縮孔(21)、卡孔(22)、滑塊(24)、固力環(huán)(25)、固力槽(26)、環(huán)形槽(27)、固定螺栓(30)、安裝孔(32)、轉(zhuǎn)槽(34)、配合槽(35)、打磨紋(36)、固定板(38)、螺紋孔(39)、落料孔(40)和伸縮彈簧(41)，其特征在于：所述安裝板(1)下方設(shè)有下基板(4)，所述下基板(4)上表面頂角處均固定有滑柱(5)，且滑柱(5)頂端與安裝板(1)固定連接，所述下基板(4)與安裝板(1)之間設(shè)有上基板(2)，且滑柱(5)滑動(dòng)穿過上基板(2)，所述滑柱(5)外側(cè)套設(shè)有升降彈簧(6)，且上基板(2)通過升降彈簧(6)與下基板(4)彈性連接，所述安裝板(1)表面中心處安裝有氣壓缸(7)，且氣壓缸(7)輸出端與上基板(2)固定連接，所述上基板(2)表面對(duì)稱開設(shè)有環(huán)形槽(27)，所述環(huán)形槽(27)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)上模盤(10)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)上模盤(10)外側(cè)固定有固力環(huán)(25)，所述環(huán)形槽(27)內(nèi)壁開設(shè)有固力槽(26)，且固力環(huán)(25)卡入固力槽(26)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)上模盤(10)上方設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(9)，且轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(9)輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)上模盤(10)固定連接，所述安裝板(1)表面開設(shè)有通孔(8)，且轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(9)穿過通孔(8)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)上模盤(10)內(nèi)部開設(shè)有轉(zhuǎn)槽(34)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)上模盤(10)底面開設(shè)有與轉(zhuǎn)槽(34)連通的配合槽(35)，所述轉(zhuǎn)槽(34)頂部與轉(zhuǎn)動(dòng)上模盤(10)底面對(duì)應(yīng)開設(shè)有安裝孔(32)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)上模盤(10)下方設(shè)有上模芯(11)，所述上模芯(11)頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱固定有與轉(zhuǎn)槽(34)配合的固定板(38)，且固定板(38)卡入轉(zhuǎn)槽(34)內(nèi)，所述固定板(38)表面開設(shè)有螺紋孔(39)，且螺紋孔(39)與安裝孔(32)通過固定螺栓(30)連接，所述上模芯(11)下部外側(cè)開設(shè)有打磨紋(36)；

所述下基板(4)上表面固定有下模板(3)，所述下模板(3)表面對(duì)稱開設(shè)有安裝槽(16)，且安裝槽(16)一側(cè)開設(shè)有限位槽(15)，所述安裝槽(16)內(nèi)配合安裝有下模芯(17)，且下模芯(17)表面開設(shè)有與上模芯(11)對(duì)應(yīng)的模孔(18)，所述下基板(4)表面開設(shè)有與模孔(18)對(duì)應(yīng)的落料孔(40)，所述限位槽(15)內(nèi)設(shè)有限位塊(19)，所述限位槽(15)底部對(duì)稱開設(shè)有滑槽(20)，所述限位塊(19)底面對(duì)稱固定有滑塊(24)，且滑塊(24)與滑槽(20)滑動(dòng)連接，所述限位槽(15)底面開設(shè)有伸縮孔(21)，所述限位塊(19)底面開設(shè)有卡孔(22)，所述伸縮孔(21)內(nèi)設(shè)有伸縮螺栓(14)，且伸縮螺栓(14)頂端卡入卡孔(22)內(nèi)，所述伸縮螺栓(14)外側(cè)套設(shè)有伸縮彈簧(41)，且伸縮螺栓(14)通過伸縮彈簧(41)與伸縮孔(21)彈性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)加工用模具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)槽(34)頂面中心處開設(shè)有定位槽(33)，所述上模芯(11)頂端固定有定位柱(37)，且定位柱(37)卡入定位槽(33)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)加工用模具，其特征在于：所述伸縮螺栓(14)底端固定有拉環(huán)(23)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)加工用模具，其特征在于：所述安裝槽(16)與下模芯(17)呈凸字形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)加工用模具，其特征在于：所述固定螺栓(30)端部固定有轉(zhuǎn)動(dòng)把手(31)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)加工用模具，其特征在于：所述固力槽(26)底面均勻開設(shè)有滾槽(28)，且滾槽(28)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾珠(29)，所述固力環(huán)(25)與滾珠(29)轉(zhuǎn)動(dòng)接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件生產(chǎn)加工用模具，其特征在于：所述上基板(2)底面中心處固定有限位桿(13)。