[發明專利]一種汽車部件生產廢水凈化系統

在審

• 申請號: 201810984460.0
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN109160675A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 紀新運;王小莉;朱磊雷
• 申請（專利權）人: 蘇州愛源環境工程技術服務有限公司
• 主分類號: C02F9/14
• 分類號: C02F9/14;C02F101/30
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種汽車部件生產廢水凈化系統，其特征在于：包括乳化液廢水儲罐、破乳氣浮單元、紫外催化氧化單元、中繼池、預處理絮凝氣浮單元、兼氧膜生物反應單元、后處理絮凝氣浮單元、芬頓氧化反應單元，各單元通過管道依次連接；所述汽車部件生產廢水凈化系統還包括生產廢水儲罐與中繼池，兩者通過管道相連；

所述破乳氣浮單元包括破乳槽、第一氣浮槽，兩者通過管道依次連接；所述破乳槽還通過管道與乳化液廢水儲罐、破乳劑加藥裝置分別相連；所述第一氣浮槽還通過管道與第一氣浮溶氣設備相連；

所述紫外催化氧化單元包括反應池、紫外光源、氧化劑加藥裝置、催化劑加藥裝置；所述反應池兩端分別與第一氣浮槽、中繼池相連接；所述氧化劑加藥裝置、催化劑加藥裝置分別通過管道和反應池相連；所述紫外光源設置于反應池上方；

所述預處理絮凝氣浮單元包括混凝槽、絮凝槽、沉淀池、第二氣浮槽，四者通過管道依次連接，所述混凝槽還通過管道和中繼池相連接；所述混凝槽還通過管道和酸液加藥裝置、堿液加藥裝置、混凝劑加藥裝置分別連接；所述絮凝槽還通過管道和絮凝劑加藥裝置相連接；所述沉淀池還通過管道和污泥濃縮槽相連接；所述第二氣浮槽還通過管道與第二氣浮溶氣設備相連；

所述兼氧膜生物反應單元包括兼氧膜生物反應器；

所述后處理絮凝氣浮單元與所述預處理絮凝氣浮單元結構相同，包括混凝槽、絮凝槽、沉淀池、氣浮槽；

所述芬頓氧化反應單元包括芬頓氧化反應器、凈水槽；所述芬頓氧化反應器、凈水槽通過管道前后相連；所述芬頓氧化反應器還通過管道與芬頓試劑加藥裝置相連接；所述凈水槽還通過管道與酸液加藥裝置、堿液加藥裝置分別連接；所述凈水槽連接凈水排出管。

2.根據權利要求1所述的汽車部件生產廢水凈化系統，其特征在于：所述氣浮槽均具有至少兩個槽體，兩個槽體中間設置導流孔。

3.根據權利要求2所述的汽車部件生產廢水凈化系統，其特征在于：每個槽體均通過管道與氣浮溶氣設備相連接。

4.根據權利要求1所述的汽車部件生產廢水凈化系統，其特征在于：所述污泥濃縮槽通過管道與疊螺式污泥脫水機相連接。

5.根據權利要求1所述的汽車部件生產廢水凈化系統，其特征在于：所述預處理絮凝氣浮單元、后處理絮凝氣浮單元還分別包括管式刮油機。

6.根據權利要求1所述的汽車部件生產廢水凈化系統，其特征在于：所述混凝劑為聚合氯化鋁，所述絮凝劑為聚丙烯酰胺。

7.根據權利要求1所述的汽車部件生產廢水凈化系統，其特征在于：所述混凝槽、絮凝槽均分別設置加熱器。

8.根據權利要求7所述的汽車部件生產廢水凈化系統，其特征在于：所述混凝槽、絮凝槽均分別設置攪拌裝置。

9.根據權利要求8所述的汽車部件生產廢水凈化系統，其特征在于：所述混凝槽設置有pH檢測裝置。

10.根據權利要求1所述的汽車部件生產廢水凈化系統，其特征在于：所述凈水槽設置有污水在線檢測裝置。