[發明專利]一種汽車發電機轉子裝配設備的抓料機構在審
| 申請號： | 201810983260.3 | 申請日： | 2018-08-27 |
| 公開（公告）號： | CN109038977A | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發明（設計）人： | 陳鴻 | 申請（專利權）人： | 安徽千載佳科技有限公司 |
| 主分類號： | H02K15/02 | 分類號： | H02K15/02;B65G47/90 |
| 代理公司： | 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303 | 代理人： | 丁劍 |
| 地址： | 236000 安徽省阜陽市潁*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支撐桿 發電機轉子 汽車發電機轉子 抓料機構 裝配設備 安裝板 側表面 上端 鉸接 電動伸縮桿 控制開關組 固定板 固定盤 轉動桿 軸承 輸出端電連接 抓取 外部電源 裝配工位 裝配效率 伸縮端 輸入端 夾緊 圈套 移動 | ||
1.一種汽車發電機轉子裝配設備的抓料機構，包括安裝板(9)，其特征在于：所述安裝板(9)的側表面一側設有控制開關組(12)，控制開關組(12)的輸入端與外部電源的輸出端電連接，所述安裝板(9)的側表面上部設有固定板(7)，固定板(7)的內部設有軸承(6)，軸承(6)的內圈套接有轉動桿(8)，轉動桿(8)的上端設有固定盤(3)，固定盤(3)的上端設有第一支撐桿(2)，第一支撐桿(2)的上端鉸接有第二支撐桿(15)，第一支撐桿(2)的側表面鉸接有電動伸縮桿(1)，電動伸縮桿(1)的伸縮端與第二支撐桿(15)鉸接，電動伸縮桿(1)的輸入端與控制開關組(12)的輸出端電連接，第二支撐桿(15)的端部設有滑軌(14)，滑軌(14)的下表面兩側均滑動卡裝有抓取裝置(13)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發電機轉子裝配設備的抓料機構，其特征在于：所述安裝板(9)的側表面四角均設有安裝孔，安裝孔的內部設有螺栓(5)，螺栓(5)的一端螺紋連接有螺母(4)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車發電機轉子裝配設備的抓料機構，其特征在于：所述轉動桿(8)的底端與電機(10)的輸出軸連接，電機(10)的輸入端與控制開關組(12)的輸出端電連接，電機(10)通過電機固定座(11)與安裝板(9)固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車發電機轉子裝配設備的抓料機構，其特征在于：所述抓取裝置(13)包括滑塊(19)，滑塊(19)的下表面一側設有第一夾緊板(17)，第一夾緊板(17)的內部上端貫穿設有氣缸(18)，氣缸(18)與外部氣源連接，氣缸(18)的伸縮端連接有第二夾緊板(16)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車發電機轉子裝配設備的抓料機構，其特征在于：所述第一夾緊板(17)和第二夾緊板(16)的側表面下部均設有弧形槽。
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