[發明專利]智能減速帶

在審

• 申請號: 201810982913.6
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN110863444A
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 趙高楷;余景剛;王希武;田曉燕;趙綜凱;韓佳;李泓銳
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 朱穎;黃健

1.一種智能減速帶，其特征在于，包括控制器、底盤高度檢測裝置、車速檢測裝置、減速帶主體和高度調節裝置，其中，

所述減速帶主體橫設在公路地面上，所述高度調節裝置安裝在所述減速帶主體的下方；

所述底盤高度檢測裝置和車速檢測裝置設置在汽車駛向所述減速帶主體的一側；

所述控制器分別與所述底盤高度檢測裝置、車速檢測裝置和高度調節裝置信號連接，用于根據所述底盤高度檢測裝置所檢測到的汽車底盤高度、所述車速檢測裝置所檢測到的汽車行駛速度，控制所述高度調節裝置調整所述減速帶主體相對所述公路地面的高度。

2.根據權利要求1所述的智能減速帶，其特征在于，所述減速帶主體包括第一過渡板、第二過渡板和與所述高度調節裝置相連接的升降板，所述第一過渡板與所述第二過渡板對稱設置在所述升降板的兩側，且所述第一過渡板和所述第二過渡板均相對公路地面傾斜設置。

3.根據權利要求2所述的智能減速帶，其特征在于，所述升降板為弧形板，在沒有汽車通過時，所述升降板的頂部與所述第一過渡板和所述第二過渡板的頂部平齊。

4.根據權利要求2所述的智能減速帶，其特征在于，所述升降板的寬度小于或等于所述第一過渡板的頂部與所述第二過渡板的頂部之間的間距。

5.根據權利要求2所述的智能減速帶，其特征在于，所述高度調節裝置包括至少三個氣壓柱和與所述氣壓柱相連接的氣壓泵和電機，所述氣壓泵和所述電機與所述控制器信號連接，所述氣壓柱的頂部與所述升降板的下表面固定連接。

6.根據權利要求1所述的智能減速帶，其特征在于，所述減速帶主體上設置有壓力傳感器，所述高度調節裝置上設置有泄壓閥，所述控制器分別與所述壓力傳感器和所述泄壓閥信號連接，用于根據所述壓力傳感器檢測到的壓力控制所述泄壓閥進行泄壓。

7.根據權利要求6所述的智能減速帶，其特征在于，所述泄壓閥的排氣口朝向地面。

8.根據權利要求1所述的智能減速帶，其特征在于，所述底盤高度檢測裝置為激光測量儀。

9.根據權利要求1所述的智能減速帶，其特征在于，所述車速檢測裝置為激光測速儀或超聲波測速儀。

10.根據權利要求1所述的智能減速帶，其特征在于，所述智能減速帶還包括用于人工控制所述高度調節裝置的遙控器，所述遙控器與所述控制器信號連接。