[發明專利]機械緊固的車輪組件在審
| 申請號: | 201810981321.2 | 申請日: | 2018-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN110406312A | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | G.E.霍爾特;T.威廉姆斯 | 申請(專利權)人: | 賓夕法尼亞機械有限公司 |
| 主分類號: | B60B17/00 | 分類號: | B60B17/00;B60B37/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 王小京 |
| 地址: | 美國賓夕*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車軸 車輪 軸承端蓋 車輪組件 螺釘 軸承 車輪鎖定 承載車輛 機械緊固 加載軸承 擰緊螺釘 動載荷 接口處 施加力 擰入 推抵 壓入 傳遞 配合 | ||
1.一種用于車輛的車輪組件,包括:
車輪;
車軸,其端部配合到車輪的中心中,從而在車輪和車軸之間形成接口;和
多個銷,其被壓入車輪和車軸的接口處的預加工的多個孔中,其中,所述多個銷將車輪鎖定到車軸,并且承載車輛的動載荷和靜載荷。
2.根據權利要求1所述的車輪組件,其中,所述多個銷利用專用工具被壓入所述多個孔中以及從所述多個孔拉出。
3.根據權利要求2所述的車輪組件,其中,所述多個銷具有獨特的頭部,所述頭部允許所述專用工具抓持所述多個銷。
4.根據權利要求1所述的車輪組件,其中,所述多個銷包括四個銷。
5.根據權利要求1所述的車輪組件,其中,所述多個銷包括五個銷。
6.根據權利要求1所述的車輪組件,其中,所述多個銷圍繞所述車輪幾何地且均勻地間隔開。
7.根據權利要求1所述的車輪組件,其中,平行于中心軸線的第一組一個或多個半圓形槽加工到車輪的內直徑中,并且第二組一個或多個半圓形槽加工在車軸的外直徑上,其中,第一組槽和第二組槽配合并且對準以形成所述多個孔。
8.根據權利要求1所述的車輪組件,還包括軸承和軸承端蓋,所述軸承端蓋通過推抵車輪而向所述軸承施加力。
9.根據權利要求8所述的車輪組件,其中,軸承端蓋通過多個螺釘向軸承施加所述力,所述多個螺釘通過軸承端蓋擰入車軸的端部,并且其中,通過擰緊螺釘在軸承端蓋上產生所述力,并且所述力通過車輪傳遞以加載軸承。
10.一種用于與軌道上的軌道車輛一起使用的軌道車輪組件,所述軌道車輪組件包括:
軌道車輪;
車軸,其端部配合到軌道車輪的中心中,從而在軌道車輪和車軸之間形成接口;和
多個銷,其被壓入軌道車輪和車軸的接口處的預加工的多個孔中,其中,所述多個銷圍繞軌道車輪幾何地且均勻地間隔開,并且其中,所述多個銷將軌道車輪鎖定到車軸,并且承載軌道上的軌道車輛的動載荷和靜載荷,其中,平行于中心軸線的第一組一個或多個半圓形槽加工到軌道車輪的內直徑中,并且第二組一個或多個半圓形槽加工在車軸的外直徑上,其中,第一組槽和第二組槽配合并且對準以形成所述多個孔。
11.根據權利要求10所述的軌道車輪組件,其中,所述多個銷利用專用工具被壓入所述多個孔中以及從所述多個孔拉出,并且其中,所述多個銷具有獨特的頭部,所述頭部允許所述專用工具抓持所述多個銷。
12.根據權利要求10所述的軌道車輪組件,其中,所述多個銷包括四個銷。
13.根據權利要求10所述的軌道車輪組件,其中,所述多個銷包括五個銷。
14.根據權利要求10所述的軌道車輪組件,還包括軸承和軸承端蓋,所述軸承端蓋通過推抵軌道車輪而向所述軸承施加力。
15.根據權利要求14所述的軌道車輪組件,其中,軸承端蓋通過多個螺釘向軸承施加所述力,所述螺釘通過軸承端蓋擰入車軸的端部,并且其中,通過擰緊螺釘在軸承端蓋上產生所述力,并且所述力通過軌道車輪傳遞以加載軸承。
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