[發明專利]用于多材料汽車結構的UAM電阻點焊接頭過渡有效
| 申請號: | 201810980313.6 | 申請日: | 2018-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN109420835B | 公開(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發明(設計)人: | R·哈倫;M·J·達皮諾;L·M·海丁斯;M·B·金格里奇 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社;俄亥俄州創新基金會 |
| 主分類號: | B23K11/11 | 分類號: | B23K11/11;B23K11/36;B23K33/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小東 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 材料 汽車 結構 uam 電阻 點焊 接頭 過渡 | ||
1.一種多材料部件,其包括:
包括第一材料的第一部件;
包括不同于所述第一材料的第二材料的第二部件;以及
定位在所述第一部件與所述第二部件之間的插入件,其中所述插入件經由超聲波增材制造(UAM)界面接合到所述第一部件,并且所述第二部件固定到所述插入件,
其中,所述第二部件被融合焊接到所述插入件。
2.根據權利要求1所述的多材料部件,其中所述插入件包括多個超聲波增材制造層。
3.根據權利要求1所述的多材料部件,其中所述第二部件經由RSW接頭被電阻點焊(RSW)到所述插入件。
4. 根據權利要求3所述的多材料部件,
其中所述插入件的厚度基于所述RSW接頭被形成為排除所述超聲波增材制造(UAM)界面的任何部分;或者
其中所述插入件的所述厚度基于所述RSW接頭被形成為包括熱影響區(HAZ)中所述超聲波增材制造(UAM)界面的一部分。
5.根據權利要求1所述的多材料部件,其中所述超聲波增材制造(UAM)界面在車身的前后方向或橫向方向上沿著所述第一部件和所述插入件的長度延伸。
6.根據權利要求1所述的多材料部件,其中所述插入件在所述第一部件的外圍邊緣部分處固定到所述第一部件,并且限定用于將所述第二部件固定到所述第一部件的安裝凸緣。
7.一種用于制造多材料部件的方法,其包括:
提供包括第一材料的第一部件;
提供包括不同于所述第一材料的第二材料的插入件;
經由超聲波增材制造(UAM)界面將所述插入件接合到所述第一部件;
提供包括所述第二材料的第二部件;以及
通過將所述第二部件融合焊接到所述插入件而將所述第二部件接合到所述插入件。
8.根據權利要求7所述的用于制造多材料部件的方法,其中所述將所述第二部件接合到所述插入件包括經由RSW接頭將所述第二部件電阻點焊(RSW)到所述插入件。
9.根據權利要求8所述的用于制造多材料部件的方法,其中將所述第二部件接合到所述插入件包括使所述RSW接頭形成為包括熱影響區(HAZ)中所述超聲波增材制造(UAM)界面的一部分。
10.根據權利要求8所述的用于制造多材料部件的方法,其中將所述第二部件接合到所述插入件包括使所述RSW接頭形成為排除所述超聲波增材制造(UAM)界面的任何部分。
11.根據權利要求8所述的用于制造多材料部件的方法,其中所述插入件的厚度基于所述RSW接頭被形成為包括或排除所述超聲波增材制造(UAM)界面的一部分。
12.根據權利要求7所述的用于制造多材料部件的方法,其中所述第一材料是鋁或鋁基合金,并且所述第二材料是鋼。
13.根據權利要求7所述的用于制造多材料部件的方法,其中所述第一部件是車頂部件或側部面板。
14.根據權利要求7所述的用于制造多材料部件的方法,其中所述第二部件是車身部件。
15.一種車身總成,其包括:
第一結構部件,其包括:
包括第一材料的第一零件;以及
包括不同于所述第一材料的第二材料的第二零件,
其中所述第二零件形成在所述第一零件的外圍邊緣部分上,并且限定用于所述第一結構部件的安裝凸緣,
其中所述第二零件經由超聲波增材制造(UAM)界面接合到所述第一零件;以及
包括所述第二材料的第二結構部件,其中所述第二結構部件經由RSW接頭在所述安裝凸緣處接合到所述第二零件。
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