[發明專利]一種城市道路下深基坑逆作法中頂板的倒邊施工方法

在審

• 申請號: 201810979785.X
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN109056798A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 孫陽;程玖;胡豐;邵國建;許樂炎
• 申請（專利權）人: 河海大學
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D29/055
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;孟鴿

1.一種城市道路下深基坑逆作法中頂板的倒邊施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

(a)圍護結構和豎向支撐施工：在道路的兩側設置圍護結構，所述圍護結構為地下連續墻，在兩個地下連續墻之間設置豎向支撐，所述豎向支撐包括兩個工程樁和位于兩個工程樁之間的臨時立柱樁；

(b)右半幅冠梁、支撐梁施工：沿道路中線設鋼板樁支護，將道路分為左右兩半幅；左半幅道路暫時為交通道路，施工右半幅冠梁、支撐梁；

(c)右半幅土方開挖、頂板施工：待支撐梁達到設計強度，對右半幅土體進行開挖至頂板底設計標高，并進行頂板施工；

(d)右半幅土方回填：待頂板達到設計強度后，在鋼板樁右側建立擋墻，拆除右半幅支撐梁，鋪設管線；將擋墻右側的路基回填至規劃路面標高，待土方回填完畢，恢復右半幅道路交通；

(e)左半幅冠梁、支撐梁施工；

(f)拆除鋼板樁；

(g)左半幅土方開挖、土頂板施工：左半幅土方挖至頂板設計底標高，并進行頂板施工；

(h)左半幅道路恢復：待頂板達到設計強度，拆除左半幅支撐梁并進行土方回填，埋設管線，路基回填至規劃路面標高，并恢復左半幅道路交通。

2.如權利要求1所述的城市道路下深基坑逆作法中頂板的倒邊施工方法，其特征在于，步驟(b)中的冠梁和支撐梁均由混凝土制成，施工右半幅冠梁、支撐梁的具體方法為：先挖除右側地下連續墻內側土方至冠梁墊層底，破除導墻、地下連續墻混凝土至設計頂標高，然后將混凝土支撐梁底標高以上土體挖除，再進行混凝土冠梁及支撐梁的澆筑。

3.如權利要求1所述的城市道路下深基坑逆作法中頂板的倒邊施工方法，其特征在于，步驟(e)中的冠梁和支撐梁均由混凝土制成，左半幅冠梁、支撐梁施工的具體方法為：先挖除左側地下連續墻內側土方至冠梁墊層底，破除導墻、地下連續墻混凝土至設計頂標高，然后將混凝土支撐梁底標高以上土體挖除，再進行混凝土冠梁及支撐梁的澆筑。

4.如權利要求1所述的城市道路下深基坑逆作法中頂板的倒邊施工方法，其特征在于，步驟(f)的具體方法為：采用振動錘拔樁，利用振動錘產生的強迫振動，擾動土質，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將鋼板樁拔除。

5.如權利要求1所述的城市道路下深基坑逆作法中頂板的倒邊施工方法，其特征在于，所述工程樁為混凝土鋼管復合樁。

6.如權利要求1所述的城市道路下深基坑逆作法中頂板的倒邊施工方法，其特征在于，所述支撐梁為鋼筋混凝土支撐梁。

7.如權利要求1所述的城市道路下深基坑逆作法中頂板的倒邊施工方法，其特征在于，步驟(c)中頂板施工具體為：按設計要求綁扎頂板鋼筋籠，并用泵車澆筑混凝土。

8.如權利要求1所述的城市道路下深基坑逆作法中頂板的倒邊施工方法，其特征在于，步驟(g)中頂板施工具體為：按設計要求綁扎頂板鋼筋籠，并用泵車澆筑混凝土。

9.如權利要求1所述的城市道路下深基坑逆作法中頂板的倒邊施工方法，其特征在于，步驟(c)中在進行頂板施工時，頂板內預埋型鋼支撐以及擋墻插筋，所述型鋼支撐以及擋墻插筋用于支撐步驟(d)中建立的擋墻。