[發(fā)明專利]EFB支架安裝包在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810977891.4 | 申請日: | 2018-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN108945490A | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賈克帥;孫金磊;安廣乾 | 申請(專利權(quán))人: | 山東太古飛機(jī)工程有限公司 |
| 主分類號: | B64D45/00 | 分類號: | B64D45/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
| 地址: | 250107 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑動窗 結(jié)構(gòu)外殼 支架安裝 球頭座 右支撐 左支撐 導(dǎo)軌 球頭 底座 球頭鎖緊裝置 數(shù)字顯示器 拆卸方便 角度調(diào)整 結(jié)構(gòu)安全 平板電腦 前后移動 上支撐腿 影響飛機(jī) 肢體動作 自由翻轉(zhuǎn) 左右滑動 導(dǎo)軌槽 后殼體 駕駛艙 前殼體 整個(gè)球 頭座 匹配 轉(zhuǎn)動 占用 機(jī)組 飛行 阻礙 飛機(jī) | ||
一種EFB支架安裝包,包括:后殼體、左支撐腿、右支撐腿、前殼體、上支撐腿、球頭、球頭座、球頭鎖緊裝置、導(dǎo)軌以及底座。固定簡單,安裝拆卸方便,由于左支撐腿、右支撐腿可以自由翻轉(zhuǎn),從而可以根據(jù)不同平板電腦或數(shù)字顯示器的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過球頭相對球頭座的轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)了電子飛行包前后移動和上下/周向角度調(diào)整,避免妨礙機(jī)組人員的肢體動作,或阻礙駕駛艙原有裝置的運(yùn)動。整個(gè)球頭座可以沿導(dǎo)軌的導(dǎo)軌槽的導(dǎo)向下左右滑動,方便飛機(jī)駕駛員調(diào)整到合適的位置。C字形的底座可以與滑動窗的結(jié)構(gòu)外殼完美匹配安裝,不占用額外的孔徑,對滑動窗結(jié)構(gòu)外殼起到很好的保護(hù)作用,同時(shí)不需對滑動窗原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動,不影響飛機(jī)的結(jié)構(gòu)安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及飛機(jī)駕駛艙便攜式電子飛行包技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種EFB支架安裝包。
背景技術(shù)
電子飛行包(Electronic Flight Bag System-EFB) 是一種駕駛員飛行助理工具,是在駕駛艙/機(jī)艙使用的電子顯示系統(tǒng),通過使用平板電腦或數(shù)字式顯示器向飛行機(jī)組提供各種手冊、文件、航圖、航行通告和氣象資料等航行信息,或執(zhí)行一些基本的計(jì)算(如飛機(jī)性能數(shù)據(jù),油量計(jì)算等)。
為了使機(jī)組成員能夠有效的使用電子飛行包,通常會在駕駛艙內(nèi)部位于機(jī)組人員的側(cè)前方加裝一個(gè)固定支架,用于安放電子飛行包。此類固定支架通常是直接通過螺栓固定在風(fēng)擋邊框上或使用吸盤固定在風(fēng)擋玻璃上,通常在使用過程中無法移動,限制其使用,且容易妨礙機(jī)組人員的肢體動作,影響正常的飛行操作,或阻礙駕駛艙原有裝置的運(yùn)動,存在一定的安全隱患。此外,大部分的此類支架僅適用于單一尺寸的平板電腦或數(shù)字式顯示器,不具備通用性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了克服以上技術(shù)的不足,提供了一種既能適用于不同尺寸的電子飛行包又可以靈活調(diào)節(jié)方向和位置的EFB支架安裝包。
本發(fā)明克服其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種EFB支架安裝包,包括:
后殼體,其下端左側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝有左支撐腿,其下端右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝有右支撐腿,其上端設(shè)置有滑道,上支撐腿沿上下方向滑動插裝于滑道中,左支撐腿、右支撐腿及上支撐腿呈三角形狀布置;
前殼體,固定于后殼體上;
上支撐腿鎖止裝置,設(shè)置于后殼體上,用于將調(diào)整到位的上支撐腿相對后殼體鎖止固定;
球頭,安裝于后殼體的背部;
球頭座,其內(nèi)部設(shè)置有與球頭相匹配的球槽,球頭轉(zhuǎn)動安裝于球槽中;
球頭鎖緊裝置,用于將球頭相對球槽鎖止固定;
左支撐腿的下端設(shè)置有鉤頭Ⅱ,右支撐腿的下端設(shè)置有鉤頭Ⅲ,上支撐腿上端設(shè)置有鉤頭Ⅰ,電子飛行包的背面與前殼體前端面相接觸,鉤頭Ⅰ鉤掛于電子飛行包的上端,鉤頭Ⅱ鉤掛于電子飛行包的左下邊角,鉤頭Ⅲ鉤掛于電子飛行包的右下邊角;
導(dǎo)軌、滑動安裝于導(dǎo)軌內(nèi)導(dǎo)軌槽中的滑塊以及用于將滑塊相對導(dǎo)軌鎖止的滑塊鎖止機(jī)構(gòu),所述球頭座固定于滑塊上。
縱截面呈C字形的底座,其扣合于飛機(jī)駕駛室滑動窗的下端,底座底部設(shè)置有若干圓孔Ⅰ,位于圓孔Ⅰ的正上方設(shè)置有對應(yīng)的螺母,螺釘Ⅰ穿過圓孔Ⅰ及滑動窗上的安裝孔后旋合于螺母中,所述底座的上部設(shè)置有若干圓孔Ⅱ,螺釘Ⅱ穿過圓孔Ⅱ后旋合于導(dǎo)軌上。
進(jìn)一步的,上述上支撐腿鎖止裝置包括沿縱向設(shè)置于上支撐腿上的長孔、位于支撐腿前端的壓板Ⅰ以及旋鈕Ⅰ,所述旋鈕Ⅰ上設(shè)置有螺紋頭Ⅰ,所述壓板Ⅰ中設(shè)置有與螺紋頭Ⅰ相配的螺孔,螺紋頭Ⅰ穿過長孔后旋合于壓板Ⅰ的螺孔中。
進(jìn)一步的,上述球頭鎖緊裝置包括設(shè)置于球頭座上的開槽,所述開槽將球頭座的側(cè)端分割成左夾臂及右夾臂,旋鈕Ⅱ頭端設(shè)置有螺紋頭Ⅱ,右夾臂上設(shè)置有通孔,左夾臂上設(shè)置有與螺紋頭Ⅱ相配的螺紋孔,螺紋頭Ⅱ穿過通孔后旋合于螺紋孔中。
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