[發明專利]一種特殊的傘齒輪角度校正機構在審
| 申請號: | 201810977792.6 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN109018948A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 宋雨軒 | 申請(專利權)人: | 哈工大機器人集團(江蘇)華粹智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248;B65G47/90 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開閉氣缸 傘齒輪 角度校正機構 氣缸轉接板 擺動氣缸 夾具支撐 氣缸手指 生產加工 提升氣缸 支撐板 平行 夾具 齒輪加工設備 傘齒輪結構 主體工作臺 角度定位 齒輪 擬合 自動化 生產 | ||
本發明涉及齒輪加工設備技術領域,尤其涉及一種特殊的傘齒輪角度校正機構。本發明采用的技術方案是:包括主體工作臺,所述主體工作臺上通過第一支撐板連接有一個提升氣缸,擺動氣缸通過第一氣缸轉接板安裝在所述提升氣缸上,支點開閉氣缸通過第二氣缸轉接板安裝在所述擺動氣缸上,所述支點開閉氣缸上連接有第一氣缸手指,所述主體工作臺上還設有夾具支撐座,所述夾具支撐座上裝配有一個齒輪擬合夾具,平行開閉氣缸通過第二支撐板安裝在所述主體工作臺上,所述平行開閉氣缸上連接有一個第二氣缸手指。本發明的優點是:在使用時將傘齒輪生產加工中的角度定位實現自動化,使傘齒輪結構在生產加工時的效率更高,生產起來更方便。
技術領域
本發明涉及齒輪加工設備技術領域,尤其涉及一種特殊的傘齒輪角度校正機構。
背景技術
隨著科技的進步和人們生活水平的提高,汽車成為人們生活中的必須品,進而汽車的產品正也在逐年的增加。傘齒輪作為汽車減速器、差速器等關鍵部件中的主要組成部分,產量也日益增加。目前傘齒輪的機床上料工序逐漸由人工上料轉變為自動上料,需要將人工上料中的齒輪角度調整改為自動化。
發明內容
本發明的目的是提供一種特殊的傘齒輪角度校正機構,在使用時將傘齒輪生產加工中的角度定位實現自動化,使傘齒輪結構在生產加工時的效率更高,生產起來更方便,有效提高了整體生產時的效率,節省了大量的人力,降低了生產成本。
本發明的技術方案如下:
一種特殊的傘齒輪角度校正機構,其特征在于:包括主體工作臺,所述主體工作臺上通過第一支撐板連接有一個提升氣缸,擺動氣缸通過第一氣缸轉接板安裝在所述提升氣缸上,支點開閉氣缸通過第二氣缸轉接板安裝在所述擺動氣缸上,所述支點開閉氣缸上連接有第一氣缸手指,所述主體工作臺上還設有夾具支撐座,所述夾具支撐座上裝配有一個齒輪擬合夾具,平行開閉氣缸通過第二支撐板安裝在所述主體工作臺上,所述平行開閉氣缸上連接有一個第二氣缸手指。
進一步的,所述主體工作臺由鋁型材、鋼板和動腳組合而成。
進一步的,所述第一氣缸手指和所述第二氣缸手指均成對設置。本發明的有益效果:
1、傘齒輪的自動產線改造,將其傘齒輪的角度定位實現自動化。
2、運轉速度快,提高了生產節拍;
3、節省人力,實現高效的自動化。
附圖說明
圖1為本發明的立體結構示意圖;
圖2為本發明第二方向的立體結構示意圖;
圖中:1、主體工作臺,2、第一支撐板,3、提升氣缸,4、第一氣缸轉接板,5、擺動氣缸,6、第二氣缸轉接板,7、支點開閉氣缸,8、第一氣缸手指,9、齒輪擬合夾具,10、夾具支撐座,11、平行開閉氣缸,12、第二氣缸手指,13、第二支撐板。
具體實施方式
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