[發(fā)明專利]一種叉車防裝載擠壓過度裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810974929.2
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN108751049A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設計）人: 潘學明
• 申請（專利權）人: 浙江杭力鼎盛機械有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/12
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 韓燕燕

1.一種叉車防裝載擠壓過度裝置，包括直接承重架(1)和活動承重架(14)，其特征在于：所述活動承重架(14)設置于直接承重架(1)的內側，并與直接承重架(1)處于同一水平面；所述直接承重架(1)的頂部設有支撐柱(2)，且所述支撐柱(2)與直接承重架(1)垂直設置，并與直接承重架(1)焊接，所述直接承重架(1)的一側設有固定桿(3)，且所述固定桿(3)與直接承重架(1)焊接；所述支撐柱(2)的表面設有進電插口(8)，且所述進電插口(8)嵌入設置支撐架(2)中，所述支撐架(2)的表面設有報警喇叭(7)，且所述報警喇叭(7)與支撐架(2)通過螺絲固定連接，并與進電插口(8)電性連接，所述支撐架(2)的一側設有移動板(5)，且所述移動板(5)與支撐架(2)平行設置，所述移動板(5)的一側設有第一伸縮桿(9)，且所述第一伸縮桿(9)的兩端分別與支撐架(2)和移動板(5)通過螺栓固定連接，所述移動板(5)的一側設有輕質彈簧(10)，且所述輕質彈簧(10)的兩端分別與支撐架(2)和移動板(5)固定連接，所述移動板(5)的一側設有第二伸縮桿(11)，且所述第二伸縮桿(11)與移動板(5)通過螺絲固定連接，所述第二伸縮桿(11)的一端設有正極連接塊(12)，且所述正極連接塊(12)與第二伸縮桿(11)通過螺絲固定連接，并分別與進電插口(8)和報警喇叭(7)電性連接，所述正極連接塊(12)的一側設有負極連接塊(13)，且所述負極連接塊(13)與支撐架(2)通過螺絲固定連接，并與進電插口(8)電性連接；所述活動承重架(14)的頂部設有連接柱(15)，且所述連接柱(15)與移動承重架(14)焊接，所述連接柱(15)的表面設有螺紋圓孔(17)，且所述螺紋圓孔(17)貫穿連接柱(15)。

2.根據權利要求1所述一種叉車防裝載擠壓過度裝置，其特征在于：所述直接承重架(1)和活動承重架(14)的表面均設有防護軟墊(6)，且所述防護軟墊(6)分別與直接承重架(1)和活動承重架(14)通過黏膠粘合。

3.根據權利要求1所述一種叉車防裝載擠壓過度裝置，其特征在于：所述固定桿(3)的表面設有固定圓孔(4)，且所述固定圓孔(4)貫穿固定桿(3)。

4.根據權利要求1所述一種叉車防裝載擠壓過度裝置，其特征在于：所述連接柱(15)的頂部設有固定螺桿(16)，且所述固定螺桿(16)嵌入設置連接柱(15)中，并與連接柱(15)活動連接。