[發明專利]一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器在審
| 申請號: | 201810974885.3 | 申請日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN109080824A | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 馬超;武耀罡;肖海建;張子晴;涂明薈;王高偉;劉永康;馮茜茜 | 申請(專利權)人: | 中國民航大學 |
| 主分類號: | B64C27/28 | 分類號: | B64C27/28;B64C29/00 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 楊慧玲 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋槳 固定機翼 舵機 傾轉 固定翼飛行器 傾轉架 傾轉軸 機身 轉軸 對稱設置 轉動連接 制動件 中軸線 自由端 輪盤 伸入 平行 垂直 伸出 貫穿 | ||
1.一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器,其特征在于:包括機身(5)、舵機(1)、螺旋槳(47)和固定機翼(6);
所述機身(5)以中軸線為中心分別對稱設置固定機翼(6),所述固定機翼(6)尾梢分別設置螺旋槳(47),所述機身(5)內設置控制螺旋槳(47)傾轉的舵機(1);
在固定機翼(6)內設置平行貫穿的傾轉軸(2),伸入固定機翼(6)內的傾轉軸(2)端部通過舵機輪盤(11)與舵機(1)相連;伸出固定機翼(6)的傾轉軸(2)端部與傾轉架(3)相連,所述傾轉架(3)上轉動連接轉軸(42),位于傾轉架(3)上方的轉軸(42)自由端與螺旋槳(47)相連,轉軸(42)上設置帶動螺旋槳(47)旋轉的制動件。
2.根據權利要求1所述的一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器,其特征在于:所述傾轉架(3)包括上下并排設置的上橫梁(31)和下橫梁(32),在上橫梁(31)和下橫梁(32)的兩側分別豎直設置支撐板(33),所述轉軸(42)通過軸承與上橫梁(31)轉動連接。
3.根據權利要求2所述的一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器,其特征在于:所述制動件包括電機(41),所述電機(41)設置于下橫梁(32)下方,電機(41)的輸出軸伸入下橫梁(32)上方,輸出軸外壁套置電機減速齒(43),轉軸(42)外壁上套置轉軸減速齒(44),電機減速齒(43)與轉軸減速齒(44)嚙合。
4.根據權利要求3所述的一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器,其特征在于:在兩個支撐板(33)上分別設置卡固套(45),所述傾轉軸(2)穿于卡固套(45)內,其傾轉軸(2)和卡固套(45)的徑向上對應設置卡固孔,卡固螺栓(46)螺接于卡固孔內。
5.根據權利要求1所述的一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器,其特征在于:所述固定機翼(6)上遠離機頭一側設置副翼(61)。
6.根據權利要求1所述的一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器,其特征在于:在傾轉軸(2)的上下兩側分別設置固定機翼主梁(63),兩個固定機翼主梁(63)末端通過卡扣(64)連接。
7.根據權利要求6所述的一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器,其特征在于:在傾轉軸(2)的左右兩側分別設置固定機翼加強軸(62)。
8.根據權利要求7所述的一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器,其特征在于:所述舵機(1)固定于舵機安裝座(12)上,所述舵機安裝座(12)通過固定機翼連接座(51)固定在機身安裝板上,所述固定機翼連接座(51)上設置與其相垂直的連接板(52),所述連接板(52)上分別設置機翼加強軸連接孔(53)和機翼主梁連接孔(54)。
9.根據權利要求1所述的一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器,其特征在于:所述尾翼設置為雙垂尾結構,包括橫向尾翼(7)和設置于橫向尾翼(7)兩端的垂直尾翼(8),所述橫向尾翼(7)的末端設置升降舵(9),所述垂直尾翼(8)的末端分別設置方向舵(10)。
10.根據權利要求1所述的一種帶傾轉螺旋槳的固定翼飛行器,其特征在于:所述機身(5)包括桁條(55)和隔框(56),所述桁條(55)和隔框(56)插接支撐,所述機身(5)表面外覆蒙板。
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