[發明專利]一種智慧路燈控制系統

在審

• 申請號: 201810974333.2
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN109104790A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 徐小強;王進
• 申請（專利權）人: 江蘇天傲通新能源科技有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 尹春雷

1.一種智慧路燈控制系統，其特征在于，包括云服務器、路燈集中控制器和單燈控制器；云服務器包括端口監聽服務、數據庫、短信發送服務，以及移動端接口；路燈集中控制器包括商業移動通信收發模塊、存儲器、電流控制器、電力載波通訊模塊、時鐘模塊、傳感器模塊和功能拓展模塊；單燈控制器包括電力載波通訊模塊、撥碼開關、存儲器、時鐘模塊、位置定位模塊、傳感器模塊和功能拓展模塊；云服務器通過商業移動通信向路燈集中控制器發送控制命令，路燈集中控制器通過電力載波通訊控制單燈控制器，單燈控制器控制路燈開關燈和亮度調節；單燈控制器定時采集路燈相關數據，通過電力載波通訊上傳到路燈集中控制器，經由路燈集中控制器處理后經商業移動通信上傳到云服務器。

2.根據權利要求1所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，所述單燈控制器和所述路燈集中控制器采用STM單片機作為控制器，基于freeRTOS系統的任務調度機制，為每一個功能模塊分配一個任務。

3.根據權利要求2所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，所述單燈控制器和所述路燈集中控制器采用互斥信號量和二值信號量管理任務運行，每個控制路燈命令都需要申請信號量才能執行相應任務。

4.根據權利要求2所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，所述單燈控制器和所述路燈集中控制器為任務分配優先級，將路燈控制命令設置為最高級，路燈檢測命令為次高級并且短時延定期巡檢。

5.根據權利要求1所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，所述單燈控制器和所述路燈集中控制器通過傳感器模塊獲取實時路況車流量和車流移動速度數據，通過商業移動通信上傳到云服務器；云服務器通過大數據分析處理，獲得堵車路段長度及紅綠燈等待時間，并通過接口推送給相關交通部門管理道路狀況。

6.根據權利要求1所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，云端服務器將路燈的亮燈狀態、亮度、以及電壓電流信息保存入數據庫，并將路燈的故障信息分析處理，依據路燈故障時間及之后一段時間內電流電壓數據，分析是否故障誤報：若是故障誤報，則刪除誤報故障數據；若是真實故障，則依據故障嚴重等級表，判斷是否向管理員發送報警短信，通過SMS短信確保管理人員及時了解故障情況，保障路燈檢修及時性。

7.根據權利要求1所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，所述商業移動通信為4G通訊，使用MQTT協議通訊，通過“發布”與“訂閱”實現數據的主動推送。

8.根據權利要求1所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，在所述單燈控制器和所述路燈集中控制器間使用EnOcean通訊協議通訊，在所述路燈集中控制器和所述云服務器間使用LoRa通訊協議通訊。

9.根據權利要求1所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，在所述單燈控制器上增加WIFI模塊或ZigBee模塊或Threed協議模塊，實現路燈單燈間的自組網。

10.根據權利要求1所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，所述路燈集中控制器使用基于REST架構的CoAP協議通訊。

11.根據權利要求1所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，所述單燈控制器和所述路燈集中控制器采用ARM單片機作為控制器，采用Linux系統。

12.根據權利要求1所述的智慧路燈控制系統，其特征在于，通過地圖軟件為路燈設置經緯度，替代單燈控制器上的位置定位模塊。