[發(fā)明專利]用于配氣系統(tǒng)的油道結(jié)構(gòu)和配氣系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810974095.5
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN110857635B
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張文德;朱亭諾;張志文;王照坤
• 申請（專利權(quán)）人: 寶沃汽車（中國）有限公司
• 主分類號: F01M9/10
• 分類號: F01M9/10;F01L1/18;F01L1/245
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標(biāo)

1.一種用于配氣系統(tǒng)的油道結(jié)構(gòu)，所述配氣系統(tǒng)包括搖臂(1)、凸輪、液壓挺柱(2)和氣門(3)，所述液壓挺柱(2)和所述氣門(3)分別抵接在所述搖臂(1)的兩端，所述搖臂(1)上活動地設(shè)置有與所述凸輪抵接的滾子(4)，所述凸輪驅(qū)動所述滾子(4)以使得所述搖臂(1)圍繞所述液壓挺柱(2)擺動，其特征在于，所述油道結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述搖臂(1)內(nèi)的潤滑油道(5)，該潤滑油道(5)包括用于潤滑所述滾子(4)的第一潤滑油道(51)和/或用于潤滑所述氣門(3)和所述搖臂(1)的抵接點(diǎn)的第二潤滑油道(52)，所述搖臂(1)包括框架(11)，所述滾子(4)可轉(zhuǎn)動地連接到所述框架(11)內(nèi)，所述框架(11)的一端設(shè)置有用于安裝所述液壓挺柱(2)的安裝部(12)，另一端設(shè)置有用于抵壓所述氣門(3)的壓頭部(13)，所述第一潤滑油道(51)和所述第二潤滑油道(52)平行間隔地設(shè)置在所述安裝部(12)內(nèi)，所述第一潤滑油道(51)朝向所述滾子(4)延伸，所述第二潤滑油道(52)位于所述滾子(4)的下方并朝向所述壓頭部(13)的下端延伸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油道結(jié)構(gòu)還包括用于為所述潤滑油道(5)供油的供給油道，該供給油道設(shè)置在所述液壓挺柱(2)內(nèi)部，且所述第一潤滑油道(51)和/或所述第二潤滑油道(52)與所述供給油道連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述液壓挺柱(2)包括設(shè)置在發(fā)動機(jī)缸蓋(6)上的殼體(21)和設(shè)置在該殼體(21)的內(nèi)腔(210)的柱體(22)，所述搖臂(1)的一端形成有與所述柱體(22)上端配合連接的凹槽(121)，其中，所述柱體(22)內(nèi)部形成有液壓油道(7)，所述發(fā)動機(jī)缸蓋(6)上形成有與所述液壓油道(7)連通的高壓油道(8)，所述液壓油道(7)中形成有隔板(71)，該隔板(71)將所述液壓油道(7)分為上液壓油道(72)和下液壓油道(73)，所述上液壓油道(72)形成所述供給油道且與所述凹槽(121)連通，所述第二潤滑油道(52)穿過所述凹槽(121)與所述上液壓油道(72)連通，且通過連通油道(53)與所述第一潤滑油道(51)連通，所述下液壓油道(73)的底壁(731)形成有與所述內(nèi)腔(210)連通的下油口(732)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柱體(22)上形成有與所述上液壓油道(72)連通的第一上進(jìn)油孔(10)，以及與所述下液壓油道(73)連通的第一下進(jìn)油孔(20)，相應(yīng)地，所述殼體(21)上形成有與所述第一上進(jìn)油孔(10)和所述第一下進(jìn)油孔(20)分別一一對應(yīng)連通的第二上進(jìn)油孔(30)和第二下進(jìn)油孔(40)，所述高壓油道(8)包括上油道(81)和下油道(82)，所述上油道(81)連接到所述第二上進(jìn)油孔(30)以連通到所述上液壓油道(72)，所述下油道(82)連接到所述第二下進(jìn)油孔(40)以連通到所述下液壓油道(73)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柱體(22)的外表面上形成有第一上環(huán)形油槽(221)和第一下環(huán)形油槽(222)，相應(yīng)地，所述殼體(21)的外表面形成有第二上環(huán)形油槽(211)和第二下環(huán)形油槽(212)，所述第一上環(huán)形油槽(221)和所述第二上環(huán)形油槽(211)的周向分別一一對應(yīng)均勻間隔設(shè)置有多個所述第一上進(jìn)油孔(10)和多個所述第二上進(jìn)油孔(30)，所述第一下環(huán)形油槽(221)和所述第二下環(huán)形油槽(212)的周向分別一一對應(yīng)均勻間隔設(shè)置有多個所述第一下進(jìn)油孔(20)和多個所述第二下進(jìn)油孔(40)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柱體(22)與所述凹槽(121)配合的上端外表面還形成有環(huán)形出油槽(223)，該環(huán)形出油槽(223)沿其周向上開設(shè)有多個與所述凹槽(121)連通的出油孔(50)，以將所述上液壓油道(72)與所述第二潤滑油道(52)連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連通油道(53)從所述搖臂(1)的上端朝向下穿過所述第一潤滑油道(51)延伸至所述第二潤滑油道(52)，且所述連通油道(53)的上端設(shè)置有密封塞(9)。