[發明專利]一種用于變速箱軸系選墊的測量裝置

有效

• 申請號: 201810973758.1
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN108645364B
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 卞國勝;劉志成;李巍
• 申請（專利權）人: 坤泰車輛系統（常州）有限公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 李品

1.一種用于變速箱軸系選墊的測量系統，其特征在于，包括機架（1）以及安裝于機架（1）上的多組測量裝置（2），所述的測量裝置（2）包括軸加載機構（3）和軸抬起機構（4），所述的軸加載機構（3）和軸抬起機構（4）均能沿豎直方向做往復運動，所述的軸加載機構（3）和軸抬起機構（4）分別抵接于變速箱軸的兩端并用于固定變速箱軸，所述的測量裝置（2）還包括至少一組接觸式測量機構（5）和至少一個四邊形測量機構（6），所述的接觸式測量機構（5）與四邊形測量機構（6）上均安裝有位移傳感器（7），所述的軸抬起機構（4）也連接有位移傳感器（7），其中一組所述的測量裝置（2）用于測量輸出軸一，其中一組所述的測量裝置（2）用于測量輸出軸二，其中一組所述的測量裝置（2）用于測量差速器，用于測量輸出軸一與輸出軸二的測量裝置（2）還包括至少一組齒加載機構（8），所述的齒加載機構（8）包括支撐架（12）、加載桿（13）和加載連桿（14），所述加載桿（13）的中部旋轉連接于支撐架（12）上，所述加載桿（13）的一端為加載觸點（15），所述加載桿（13）的另一端設置有平衡塊（16），所述加載連桿（14）的上端與配重塊（10）固連，所述的加載連桿（14）能沿長度方向作往復運動并與加載桿（13）抵接或分離，當所述的加載連桿（14）與加載桿（13）抵接時，加載觸點（15）與變速箱軸抵接，當所述的加載連桿（14）與加載桿（13）分離時，在平衡塊（16）的作用下加載觸點（15）與變速箱軸分離。

2.根據權利要求1所述的一種用于變速箱軸系選墊的測量系統，其特征在于，所述的機架（1）架設有配重板一（9），所述的軸加載機構（3）連接于配重板一（9）上，所述軸加載機構（3）的上端還設置有用于加載的配重塊（10）。

3.根據權利要求2所述的一種用于變速箱軸系選墊的測量系統，其特征在于，所述的機架（1）內還設置有配重板二（11），所述的配重板二（11）環套設于軸加載機構（3）的外部，所述的配重板二（11）上均勻連接有多組配重塊（10），所述的齒加載機構（8）與配重板二（11）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于變速箱軸系選墊的測量系統，其特征在于，所述的接觸式測量機構（5）包括多根連接桿（17），所述連接桿（17）的上端與軸加載機構（3）固連，接觸式測量機構（5）的位移傳感器（7）豎直安裝于連接桿（17）的下端。

5.根據權利要求1所述的一種用于變速箱軸系選墊的測量系統，其特征在于，所述的四邊形測量機構（6）包括支架（18）、彈片（19）、觸頭（20）和測量桿（21），所述的支架（18）與機架（1）固連，所述的彈片（19）包括兩側的活動邊（22）以及中部的連接邊（23），所述的彈片（19）與支架（18）連接形成平行四邊形，所述活動邊（22）的端部與支架（18）連接，所述的觸頭（20）連接于活動邊（22）上，所述的觸頭（20）沿豎直方向朝上或朝下設置，所述的測量桿（21）連接于活動邊（22）上，所述的測量桿（21）能夠隨彈片（19）的形變而位移，所述的位移傳感器（7）安裝于支架（18）上，所述的位移傳感器（7）用于測量測量桿（21）位移的距離。

6.根據權利要求1所述的一種用于變速箱軸系選墊的測量系統，其特征在于，每組所述的齒加載機構（8）數量為3，每組所述的齒加載機構（8）均勻排列，且每組所述的齒加載機構（8）作用于同一加載面。

7.根據權利要求1所述的一種用于變速箱軸系選墊的測量系統，其特征在于，每組所述的接觸式測量機構（5）數量為3，每組所述的接觸式測量機構（5）均勻排列，且每組所述的接觸式測量機構（5）作用于同一被測面。