[發(fā)明專利]廣義負荷特性分析方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810973480.8
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN109272205B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郝元釗;王璟;趙陽;劉陽;李程昊;方舟;饒宇飛;高昆;趙華;王馨;朱旭;饒穎卿
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)河南省電力公司電力科學(xué)研究院;武漢大學(xué);國家電網(wǎng)有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/06
• 代理公司: 蘇州知途知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32299
• 代理人: 張錦波

本發(fā)明公開了廣義負荷特性分析方法及裝置，該方法包括建立步驟、編制步驟、分析步驟，通過建立能刻畫廣義負荷特性的指標(biāo)體系和對規(guī)劃年的典型日負荷曲線的編制，針對含分布式光伏、電動汽車和儲能系統(tǒng)的某區(qū)域，在原負荷曲線的基礎(chǔ)上，考慮新能源設(shè)備出力的影響，基于規(guī)劃年份該區(qū)域第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的負荷占比的變化，以及分布式光伏、電動汽車和儲能系統(tǒng)滲透率的變化，對該區(qū)域規(guī)劃年的廣義電力負荷特性進行預(yù)測和分析，能夠為后續(xù)開展負荷預(yù)測、電力市場分析與規(guī)劃等一系列工作奠定基礎(chǔ)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電力負荷特性分析的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及廣義負荷特性分析方法及裝置。

背景技術(shù)

隨著新能源發(fā)電技術(shù)的發(fā)展和快速推進，分布式電源和儲能的接入容量都將不斷增大。另一方面，由于汽車工業(yè)面臨的環(huán)境問題和能源危機日益突出，世界各國正積極推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，基于V2G(Vehicle-to-grid)技術(shù)的電動汽車在接入電網(wǎng)時具有移動儲能的特性，也可以用來平抑新能源發(fā)電接入電網(wǎng)引起的波動。這使得原本呈放射狀的配電網(wǎng)絡(luò)逐步演變成一種遍布電源和用戶互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)，用戶的用電結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，此時的電力負荷可以視為廣義負荷，電力系統(tǒng)的負荷特性發(fā)生了明顯變化。

隨著我國經(jīng)濟的髙速發(fā)展，電力供需矛盾不斷加劇。各地區(qū)電網(wǎng)的各時段最大負荷持續(xù)快速増長，峰谷差逐步加大，用電高峰期供需矛盾日益尖銳，負荷率和年最大負荷利用小時數(shù)逐漸下降，這些負荷特性的變化使得電網(wǎng)調(diào)峰困難，同時對系統(tǒng)運行的安全穩(wěn)定性造成了較大威脅，也給電力市場分析、負荷預(yù)測、電網(wǎng)規(guī)劃和市場營銷等一系列電網(wǎng)工作帶來諸多困難。負荷特性的調(diào)研、分析和預(yù)測這項基礎(chǔ)性的工作也在我國電力市場的發(fā)展和電力技術(shù)水平不斷提高的大背景下，在電力企業(yè)的經(jīng)營管理和電網(wǎng)規(guī)劃方面顯示出其重要性，迫切需要大力加強。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供廣義負荷特性分析方法及裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)由于分布式光伏發(fā)電、電動汽車和儲能的接入負荷特性產(chǎn)生變化，造成電網(wǎng)調(diào)峰困難，同時對系統(tǒng)運行的安全穩(wěn)定性造成了較大威脅，也給電力市場分析、負荷預(yù)測、電網(wǎng)規(guī)劃和市場營銷等一系列電網(wǎng)工作帶來諸多困難的問題。

本發(fā)明的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種廣義負荷特性分析方法，包括：

建立步驟：

選取負荷特性分析指標(biāo)，建立廣義負荷特性指標(biāo)體系；

編制步驟：

獲取歷史典型日負荷曲線、規(guī)劃年的規(guī)劃；

根據(jù)歷史典型日負荷曲線，獲取歷史數(shù)據(jù)廣義負荷中各產(chǎn)業(yè)日負荷曲線、電動汽車負荷曲線、光伏出力曲線和儲能運行曲線；

根據(jù)規(guī)劃年的規(guī)劃，對各產(chǎn)業(yè)日負荷曲線、電動汽車負荷曲線、光伏出力曲線和儲能運行曲線進行修改；

將修改后的各產(chǎn)業(yè)日負荷曲線、電動汽車負荷曲線、光伏出力曲線和儲能運行曲線進行疊加，得到規(guī)劃年的典型日負荷曲線；

分析步驟：

采取廣義負荷特性指標(biāo)體系對不同規(guī)劃年的典型日負荷曲線進行分析，計算廣義負荷特性指標(biāo)的值。

在上述實施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述廣義負荷特性指標(biāo)包括描述類、比較類和曲線類；

描述類包括日最大負荷、日最小負荷、日平均負荷、日峰谷差、月最大負荷、月最小負荷、季最大負荷、季最小負荷、年最大負荷、年最小負荷、最大負荷利用時間；

比較類包括日負荷率、日最小負荷率、日峰谷差率；

曲線類包括日負荷曲線、年最大負荷曲線、年最小負荷曲線。

在上述任意實施例的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述編制步驟，具體為：