[發明專利]一種汽車輪轂單元的切削加工方法

在審

• 申請號: 201810973107.2
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN109048219A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 錢新杰;孫力行
• 申請（專利權）人: 海寧佳盛汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

1.一種汽車輪轂單元的切削加工方法，其特征在于：包括如下步驟：

S1、刀具選用：選定YG8N硬質合金材質刀片，刀寬2.2mm-2.5mm，在刀尖0.2mm-0.5mm范圍內磨出修光刃；

S2、切屑控制：車床轉速45r/min-50r/min，每次進刀0.2m-0.4mm，走刀速度0.12mm/s-0.15mm/s；

S3、潤滑：將固定后的刀具，并用高速旋轉的刀片在潤滑槽中來回移動，使得表面粘附一層潤滑油；

S4、切削形成模型：通過采用車削切削方式，利用工件的旋轉運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，在切削過程中，在刀具的擠壓作用下，汽車輪轂表面的被切削層金屬已經經過彈性變形，刀具繼續滑移，擠裂而形成切削，同時切削和工件加工表面分別與刀具的前、后刀面發生擠壓和摩擦，繼續產生塑性變形，從而完成切削成型；

S5、去毛刺：將加工成型后的汽車輪轂浸泡在去毛刺水的溶液中，將其軟化，并借助磨光石進行逆向加工；

S6、取出：將完成以上工序的汽車輪轂取出，對汽車輪轂進行高溫老化處理。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂單元的切削加工方法，其特征在于：潤滑過程中，潤滑油采用煤油作為潤滑油。

3.根據權利要求1所述的一種汽車輪轂單元的切削加工方法，其特征在于：車削加工精度一般為IT8—IT7，表面粗糙度為6.3—1.6μm；精車時，可達IT6—IT5，粗糙度可達0.4—0.1μm。