[發明專利]一種跨塔式纜索起重機天車及配套索鞍

有效

• 申請號: 201810971960.0
• 申請日: 2018-08-24
• 公開（公告）號: CN109095361B
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 楊世湘;楊鑫
• 申請（專利權）人: 湖南省中南橋梁安裝工程有限公司
• 主分類號: B66C21/08
• 分類號: B66C21/08;B66C9/08;B66C9/02
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強;張鮮

1.一種跨塔式纜索起重機天車的配套索鞍，其特征在于，纜索起重機索鞍（3）包括支撐部和與支撐部連接的安裝部，所述安裝部用于與纜索起重機的索塔固定，所述支撐部包括第一索鞍橫梁（311）及安裝于第一索鞍橫梁（311）頂部的承重索輪軸組件（32），所述承重索輪軸組件（32）用于支撐纜索起重機的承重索；所述第一索鞍橫梁（311）的長度方向與與纜索起重機的承重索延伸方向垂直，第一索鞍橫梁（311）和安裝部之間具有供吊裝部或跑車部穿行的空間；所述第一索鞍橫梁（311）和安裝部形成一體成型構件；

所述跨塔式纜索起重機天車（4）包括跑車部、吊裝部以及天車縱梁（413），所述跑車部包括第一天車橫梁（411）及安裝于第一天車橫梁（411）底部的跑車輪軸組件（42），所述跑車輪軸組件（42）可支撐于纜索起重機的承重索上并沿承重索的延伸方向往返運動；所述吊裝部包括第二天車橫梁（412）及安裝于第二天車橫梁（412）底部的起吊組件（43），所述第一天車橫梁（411）位于第二天車橫梁（412）的上方，所述天車縱梁（413）連接于第一天車橫梁（411）和第二天車橫梁（412）之間；所述天車縱梁（413）、第一天車橫梁（411）和第二天車橫梁（412）形成一體成型構件；

所述安裝部包括用于與纜索起重機的索塔固定的第二索鞍橫梁（312），以及連接于第一索鞍橫梁（311）和第二索鞍橫梁（312）之間的索鞍縱梁（313）；所述第一索鞍橫梁（311）與第二索鞍橫梁（312）之間具有高度差，所述第一索鞍橫梁（311）、索鞍縱梁（313）和第二索鞍橫梁（312）之間形成可供吊裝部或跑車部穿行的C型槽（314）。

2.根據權利要求1所述的跨塔式纜索起重機天車的配套索鞍，其特征在于，所述第一索鞍橫梁（311）位于第二索鞍橫梁（312）的上方，所述纜索起重機索鞍（3）用于安裝在纜索起重機的索塔的頂端；所述第一索鞍橫梁（311）、索鞍縱梁（313）和第二索鞍橫梁（312）之間形成可供吊裝部穿行的C型槽（314）。

3.根據權利要求1所述的跨塔式纜索起重機天車的配套索鞍，其特征在于，所述第一索鞍橫梁（311）位于第二索鞍橫梁（312）的下方，所述纜索起重機索鞍（3）用于安裝在纜索起重機的索塔橫梁（2）的底部；所述支撐部、索鞍縱梁（313）和第二索鞍橫梁（312）之間具有可供跑車部穿行的避讓空間（315）。

4.根據權利要求1～3任一項所述的跨塔式纜索起重機天車的配套索鞍，其特征在于，所述第一索鞍橫梁（311）、索鞍縱梁（313）和第二索鞍橫梁（312）形成第二C型構件。

5.根據權利要求1～3任一項所述的跨塔式纜索起重機天車的配套索鞍，其特征在于，所述第一索鞍橫梁（311）、索鞍縱梁（313）和第二索鞍橫梁（312）形成工字型構件。

6.根據權利要求1～3任一項所述的跨塔式纜索起重機天車的配套索鞍，其特征在于，所述天車縱梁（413）、第一天車橫梁（411）和第二天車橫梁（412）形成第一C型構件。

7.根據權利要求1～3任一項所述的跨塔式纜索起重機天車的配套索鞍，其特征在于，所述起吊組件（43）從上至下依次包括依次連接的上掛架（431）、起重索（432）和下掛架（433）。