[發明專利]一種汽車發電機定子

在審

• 申請號: 201810969835.6
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN108900016A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 徐玉迪
• 申請（專利權）人: 信質電機（長沙）有限公司
• 主分類號: H02K1/16
• 分類號: H02K1/16
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務所 43005
• 代理人: 夏贊希

1.一種汽車發電機定子，包括定子本體，其特征在于，所述定子本體由多層硅鋼片疊壓固定成型，單層硅鋼片的內表面內側設置有若干副繞線槽卡腳以及主繞線槽卡腳，而在成型的定子本體的外圓面上對應主繞線槽卡腳的外側位置開穩定槽，所述穩定槽的槽深為定子本體硅鋼片環寬的1/10～1/5，并在穩定槽槽內成型有一根貫穿定子本體、且與穩定槽截面尺寸一致的鐵鈷合金條，同時，在所述鐵鈷合金條的外側以及定子本體的外表面還燒結成型有一層鐵鎳合金粉末層。

2.根據權利要求1所述的汽車發電機定子，其特征在于，所述硅鋼片組中采用的硅鋼片的單片厚度為0.3～0.4mm。

3.根據權利要求1所述的汽車發電機定子，其特征在于，所述主繞線槽卡腳在單層硅鋼片的內側面設置個數為3～5個，其伸出高度為定子本體硅鋼片環寬的1/3～2/3。

4.根據權利要求3所述的汽車發電機定子，其特征在于，所述副繞線槽卡腳的伸出高度為所述主繞線槽卡腳伸出高度的2/3～3/4。

5.根據權利要求1所述的汽車發電機定子，其特征在于，所述硅鋼片為冷軋無取向硅鋼片，且該冷軋無取向硅鋼片在成型退火后，在其表面通過涂磷酸鹽加鉻酸鹽的方式形成一層絕緣膜。

6.根據權利要求1所述的汽車發電機定子，其特征在于，所述定子本體外圓面上開的穩定槽為對稱設置的劣弧弧形。

7.根據權利要求6所述的汽車發電機定子，其特征在于，所述定子本體外圓面上開的穩定槽的槽深最深處為定子本體環寬的1/5～1/2。

8.根據權利要求1所述的汽車發電機定子，其特征在于，所述鐵鈷合金采用釩含量1.4～1.8wt％、鈷含量32～38wt％的鐵鈷合金。

9.根據權利要求1所述的汽車發電機定子，其特征在于，所述鐵鎳合金粉末層的燒結厚度為0.2～0.5mm。

10.根據權利要求1所述的汽車發電機定子，其特征在于，所述鐵鎳合金粉末層中的鐵鎳合金中鎳含量為42％～48％。