[發(fā)明專利]發(fā)動機的燃料噴射裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810967771.6
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN109424463B
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發(fā)明（設計）人: 松本浩太;漆原友則;末岡賢也;丸山慶士;宮本亨;神代雄大;樸啟太
• 申請（專利權）人: 馬自達汽車株式會社
• 主分類號: F02D43/00
• 分類號: F02D43/00
• 代理公司: 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261
• 代理人: 曹芳玲

1.一種發(fā)動機的燃料噴射裝置，其特征在于，

是具有由在汽缸的內(nèi)部沿其中心軸滑動的活塞區(qū)劃出底面的燃燒室的發(fā)動機的燃料噴射裝置；

具備：

向所述燃燒室的內(nèi)部噴射燃料的燃料噴射部；

使所述燃燒室的內(nèi)部產(chǎn)生渦流的渦流產(chǎn)生部；和

控制所述燃料噴射部的控制部；

所述燃料噴射部噴射噴霧到達所述渦流產(chǎn)生部產(chǎn)生的所述渦流的包括至少第一燃料及第二燃料在內(nèi)的多個燃料；

所述第一燃料的噴霧到達所述渦流后，所述第二燃料的噴霧通過所述渦流到達所述第一燃料的噴霧移動到的位置；

所述渦流產(chǎn)生部形成在相對所述中心軸傾斜的方向上流動的傾斜的渦流；

所述燃料噴射部配設于所述燃燒室的中央部且具有噴射方向在周方向上各異的至少第一噴射孔及第二噴射孔；

所述第一燃料從所述第一噴射孔、所述第二燃料從所述第二噴射孔各自同時噴射。

2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機的燃料噴射裝置，其特征在于，

所述渦流產(chǎn)生部產(chǎn)生渦流比為4以上的渦流。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的發(fā)動機的燃料噴射裝置，其特征在于，

所述控制部以使所述第一燃料及所述第二燃料以30MPa以上120MPa以下范圍內(nèi)的壓力進行噴射的形式控制所述燃料噴射部。

4.一種發(fā)動機的燃料噴射裝置，其特征在于，

是具有由在汽缸的內(nèi)部沿其中心軸滑動的活塞區(qū)劃出底面的燃燒室，在該燃燒室的內(nèi)部，混合氣通過火焰?zhèn)鞑ラ_始SI燃燒后，未燃混合氣通過自動著火進行CI燃燒的發(fā)動機的燃料噴射裝置；

具備：

在所述燃燒室的中央部進行點火的點火部；

向所述燃燒室的內(nèi)部噴射燃料的燃料噴射部；

使所述燃燒室的內(nèi)部產(chǎn)生渦流的渦流產(chǎn)生部；和

控制所述點火部及所述燃料噴射部的控制部；

所述控制部以在所述渦流產(chǎn)生部產(chǎn)生渦流后規(guī)定的噴射正時噴射燃料的形式控制所述燃料噴射部，且以在燃料的噴射結束后規(guī)定的點火正時點火的形式控制所述點火部；

所述燃料噴射部在所述噴射正時噴射燃料時，噴射噴霧到達所述渦流產(chǎn)生部產(chǎn)生的所述渦流的包括至少第一燃料及第二燃料在內(nèi)的多個燃料；

所述第一燃料的噴霧到達所述渦流后，所述第二燃料的噴霧通過所述渦流到達所述第一燃料的噴霧移動到的位置；

所述渦流產(chǎn)生部形成在相對所述中心軸傾斜的方向上流動的傾斜的渦流；

所述燃料噴射部配設于所述燃燒室的中央部且具有噴射方向在周方向上各異的至少第一噴射孔及第二噴射孔；

所述第一燃料從所述第一噴射孔、所述第二燃料從所述第二噴射孔各自同時噴射。

5.根據(jù)權利要求4所述的發(fā)動機的燃料噴射裝置，其特征在于，

所述渦流產(chǎn)生部產(chǎn)生渦流比為4以上的渦流。

6.根據(jù)權利要求4或5所述的發(fā)動機的燃料噴射裝置，其特征在于，

所述控制部以使所述第一燃料及所述第二燃料以30MPa以上120MPa以下的范圍內(nèi)的壓力進行噴射的形式控制所述燃料噴射部。

7.根據(jù)權利要求4或5所述的發(fā)動機的燃料噴射裝置，其特征在于，

設定多個所述噴射正時；

所述控制部以使所述噴射正時各自噴射出的燃料形成的混合氣分布的重心在所述點火正時位于所述燃燒室的中央部的形式控制所述點火部及所述燃料噴射部。