[發明專利]與物流車貨箱聯動的電池快拆裝置

有效

• 申請號: 201810966768.2
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN109050749B
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 王國富
• 申請（專利權）人: 杭州容大智造科技有限公司
• 主分類號: B62K7/04
• 分類號: B62K7/04;B62M6/90
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞濤

1.一種與物流車貨箱聯動的電池快拆裝置，其特征是，包括：

車架(11)、安裝在車架(11)的放置框(12)，以及放入到放置框(12)內的電池(13)，放置框(12)的框口朝上；

蓋壓在電池(13)上端部的壓條(2)，壓條(2)的一端鉸接于放置框(12)，鉸接處設有驅動壓條(2)以旋轉方式打開框口的彈性件(31)，壓條(2)的另一端設有彈性扣接于放置框(12)的鎖合組件(4)；

翻轉連接于車架(11)上側的貨箱（14），貨箱（14）置于放置框(12)的上方，貨箱（14）的下表面包括朝向鎖合組件(4)的解鎖桿(51)，以及拉動解鎖桿(51)偏離解鎖位的拉桿(52)；

當貨箱（14）翻轉打開時，貨箱（14）驅動解鎖桿(51)旋轉擠壓鎖合組件(4)的彈性扣接處實現鎖合組件(4)解鎖。

2.根據權利要求1所述的與物流車貨箱聯動的電池快拆裝置，其特征是，鎖合組件(4)包括插槽(43)與設于壓條（2）的楔形塊(41)，插槽(43)設置于放置框(12)的外壁，楔形塊(41)設有小端與大端，楔形塊(41)的大端隔擋于插槽(43)的槽壁實現鎖合；

壓條(2)開設有容納楔形塊(41)以實現壓條（2）自由進出插槽（43）的讓位口（48），讓位口（48）內設有推動楔形塊(41)朝插槽(43)外移動的彈力件(42)；

當鎖合組件(4)解鎖時，解鎖桿(51)沿楔形塊(41)的小端至大端依次擠壓以實現將楔形塊(41)推入讓位口（48）。

3.根據權利要求2所述的與物流車貨箱聯動的電池快拆裝置，其特征是，放置框(12)外壁固定有環形的擋條(44)，插槽(43)主體由擋條(44)與放置框(12)圍成；

擋條(44)開設有供解鎖桿(51)旋轉時通過的切口(45)。

4.根據權利要求2或3所述的與物流車貨箱聯動的電池快拆裝置，其特征是，電池(13)的上部高于放置框(12)的上部，放置框(12)的框板固定有增高板(32)，增高板(32)的上端部高于電池(13)的上部，壓條(2)與增高板(32)的上端部鉸接，彈性件(31)為設置于增高板(32)的扭簧。

5.根據權利要求4所述的與物流車貨箱聯動的電池快拆裝置，其特征是，壓條(2)為矩形板狀的硬質條，壓條(2)設有壓合電池(13)的彈性片(21)。

6.根據權利要求4所述的與物流車貨箱聯動的電池快拆裝置，其特征是，壓條(2)遠離增高板(32)的一端向下彎折形成豎板(46)，楔形塊(41)安裝于豎板(46)，楔形塊(41)的小端朝下。

7.根據權利要求1或2或3所述的與物流車貨箱聯動的電池快拆裝置，其特征是，拉桿(52)滑插于貨箱（14）底部，拉桿(52)的一端置于貨箱（14）外側，解鎖桿(51)固定于拉桿(52)；

放置框(12)的外邊沿與車架(11)之間設有彼此相通的解鎖空隙(61)與容置空隙(62)，在拉桿(52)的帶動下，解鎖桿(51)滑移于解鎖空隙(61)與容置空隙(62)之間；

當貨箱（14）正反轉動，并且解鎖桿(51)在解鎖空隙(61)時，解鎖桿(51)均轉動擠壓于鎖合組件(4)；

當貨箱（14）正反轉動，并且解鎖桿(51)在容置空隙(62)時，解鎖桿(51)均順暢轉動。

8.根據權利要求7所述的與物流車貨箱聯動的電池快拆裝置，其特征是，車架(11)固定有定位桿(53)，拉桿(52)的外端部與定位桿(53)通過插銷(54)插合以限制貨箱（14）翻轉。