[發明專利]一種基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統及報警方法

在審

• 申請號: 201810964150.2
• 申請日: 2018-08-23
• 公開（公告）號: CN108734907A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 羅靜靜;王強
• 申請（專利權）人: 中山光藍信息技術有限公司
• 主分類號: G08B13/00
• 分類號: G08B13/00;G08B13/12;G08B25/08;B61L23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統的報警方法，包括光纖傳感系統和智能報警處理系統，光纖傳感系統設有若干套安裝在鐵路周界現場的光纖傳感單元，每一套光纖傳感單元之間相互獨立設置，智能報警處理系統包括若干套安裝在各個巡邏崗哨站的光纖智能報警主機和若干套安裝在鐵路沿線的各個巡邏崗哨的數據處理主機，一套光纖傳感單元對應一套光纖智能報警主機和一套數據處理主機，且構成一獨立的防護報警裝置，其中，光纖智能報警主機與光纖傳感單元相交互連接，光纖智能報警主機還與數據處理主機相交互連接。本發明可及時發現各種入侵行為，做到及時報警，提高其防范，且能有效的降低人員工作強度。

技術領域

本發明涉及一種基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統，尤其涉及一種基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統的報警方法。

背景技術

鐵路系統作為國家重要的運輸部門，其日常的穩定運行決定了國民生產、生活的正常運轉，加之，鐵路系統部門眾多、地點分散，現場環境復雜，成為日常維護工作的主要障礙。

目前的鐵路安防監控手段仍以人定時巡檢為主，這不僅耗費了資金、人力，而且并不能作到時時監控，安全隱患仍然存在。加上隨著我國經濟的迅速發展，鐵路第四次大提速，給鐵路安全運行帶來了新的挑戰，原有的技術手段已達不到有效的安全防范目的。

現有的鐵路沿線周界防入侵方式過于單一，對于落石與塌方只能進行阻攔而不能及時了解落石大小及塌方程度，造成了鐵路防護人員巡邏工作強度大、無法及時了解確切情況的發生、工作效率低等問題。主要是由于區域長度大，缺乏高效的防護。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統及報警方法，使其更具有產業上的利用價值。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的是提供一種基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案 ：

一種基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統，包括光纖傳感系統和智能報警處理系統，所述光纖傳感系統設有若干套安裝在鐵路周界現場的光纖傳感單元，且每一套光纖傳感單元之間相互獨立設置，所述智能報警處理系統包括若干套安裝在各個巡邏崗哨站的光纖智能報警主機和若干套安裝在鐵路沿線的各個巡邏崗哨的數據處理主機，所述一套光纖傳感單元對應一套光纖智能報警主機和一套數據處理主機，且構成一獨立的防護報警裝置，其中，所述光纖智能報警主機與光纖傳感單元相交互連接，所述光纖智能報警主機還與數據處理主機相交互連接，還包括總控制平臺，每一段的所述防護報警裝置與總控制平臺相交互連接。

進一步的，所述的基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統，其中，所述光纖傳感單元由光纖前端傳感器、光纖終端傳感器、感應光纖構成，所述光纖前端傳感器通過傳輸光纖與其對應的光纖智能報警主機相連，所述光纖前端傳感器通過感應光纖與光纖終端傳感器交互相連。

再進一步的，所述的基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統，其中，所述光纖智能報警主機由光源模塊、光電信息處理模塊構成，所述光源模塊通過對應的光纖傳感單元與光電信息處理模塊交互連接

更進一步的，所述的基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統，其中，所述數據處理主機由數據采集模塊、報警定位模塊構成，所述數據采集模塊與光纖智能報警主機內的光電信息處理模塊相連，所述數據采集模塊與報警定位模塊相連。

再更進一步的，所述的基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統，其中，所述光纖傳感系統設有64套光纖傳感單元。

再更進一步的，所述的基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統，其中，所述光纖傳感系統的監控距離在45km~55km。

再更進一步的，所述的基于光纖傳感的鐵路沿線防護報警系統，其中，所述光纖前端傳感器和光纖終端傳感器均設在維修井內。