[發明專利]一種適用于迎頭保護的液壓鉆車

在審

• 申請號: 201810962241.2
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN108843240A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 崔奇峰;趙旭峰;靳振華;李強;韓飛
• 申請（專利權）人: 山西天巨重工機械有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 茹牡花

1.一種適用于迎頭保護的液壓鉆車，其特征是：包括行走部(1)、機體部(2)、兩套鉆臂裝置(3)、兩套迎頭保護裝置(4)和液壓泵站系統(5)；所述行走機構(1)設置在機體部(2)的下方，兩套鉆臂裝置(3)對稱設置在機體部(2)前部的左右兩側，兩套迎頭保護裝置(4)對稱設置在兩套鉆臂裝置(3)的上方，液壓泵站系統(5)設置在機體部(2)的后部。

2.根據權利要求1所述的一種適用于迎頭保護的液壓鉆車，其特征是：所述行走部(1)由兩套左右對稱的行走機構組成，每套行走機構都是由履帶架(1-1)、改向鏈輪(1-2)、驅動鏈輪(1-3)、履帶(1-4)、張緊油缸(1-5)、減速器(1-6)和行走液壓馬達(1-7)組成，改向鏈輪(1-2)設置在履帶架(1-1)的前端，驅動鏈輪(1-3)設置在履帶架(1-1)的后端，履帶(1-4)繞在改向鏈輪(1-2)和驅動鏈輪(1-3)之間，張緊油缸(1-5)設置在履帶架(1-1)上且張緊油缸(1-5)的輸出軸與改向鏈輪(1-2)的轉軸相連接，減速器(1-6)安裝在驅動鏈輪(1-3)的內腔中，減速器(1-6)的外殼與驅動鏈輪(1-3)相連接以通過減速器(1-6)外殼的轉動帶動驅動鏈輪(1-3)轉動，行走液壓馬達(1-7)的輸出軸與減速器(1-6)的輸入軸相連接為減速器提供轉動驅動，行走液壓馬達(1-7)安裝在減速器(1-6)上。

3.根據權利要求1所述的一種適用于迎頭保護的液壓鉆車，其特征是：所述機體部(2)由連接梁(2-1)、油缸座(2-2)、支撐伸縮油缸(2-3)、支撐伸縮套筒(2-4)、前支撐油缸(2-5)、移動平臺(2-6)、固定平臺(2-7)、移動導軌(2-8)組成，連接梁(2-1)設置在兩個履帶架(1-1)上方且位于兩個履帶(1-4)的中間，油缸座(2-2)設置在連接梁(2-1)下表面后部的中間，支撐伸縮油缸(2-3)的一端與油缸座(2-2)相連接，支撐伸縮油缸(2-3)的另一端與支撐伸縮套筒(2-4)的一端相連接，支護伸縮套筒(2-4)的前端與前支撐油缸(2-5)固定，且支撐伸縮套筒(2-4)位于連接梁(2-1)下表面的前部，固定平臺(2-7)設置在連接梁(2-1)上表面，移動平臺(2-6)設置固定平臺(2-7)的上表面且移動平臺(2-6) 的前端與支撐伸縮套筒(2-4)的前端連接固定，移動導軌(2-8)設置在固定平臺(2-7)的前部且位于移動平臺(2-6)的兩側；通過支撐伸縮油缸(2-3)的伸縮帶動支撐伸縮套筒(2-4)及與支撐伸縮套筒(2-4)連接的移動平臺(2-6)伸縮，從而帶動設置在機體部(2)上方的鉆臂部(3)伸縮。

4.根據權利要求1所述的一種適用于迎頭保護的液壓鉆車，其特征是：所述兩套迎頭保護裝置(4)對稱設置在鉆臂部(3)上方，每套迎頭保護裝置(4)都是由固定座(4-1)、回轉油缸(4-2)、回轉座(4-3)、支撐油缸(4-4)、伸縮臂(4-5)、調整油缸(4-6)、護網裝置(4-7)組成；固定座(4-1)與回轉座(4-3)鉸接連接，回轉油缸(4-2)一端與固定座(4-1)鉸接，另一端與回轉座(4-3)鉸接，回轉油缸(4-2)伸縮推動回轉座在水平方向繞固定座(4-1)轉動；伸縮臂(4-5)一端與回轉座(4-3)鉸接，另一端與護網裝置(4-7)鉸接，支撐油缸(4-4)一端與回轉座(4-3)鉸接，另一端與伸縮臂(4-5)鉸接，支撐油缸(4-4)伸縮推動伸縮臂(4-5)在豎直方向繞回轉座(4-3)轉動；調整油缸(4-6)一端與伸縮臂(4-5)鉸接，另一端與護網裝置(4-7)鉸接，調整油缸(4-6)伸縮推動護網裝置(4-7)在豎直方向繞伸縮臂(4-5)轉動。

5.根據權利要求4所述的一種適用于迎頭保護的液壓鉆車，其特征是：所述的伸縮臂(4-5)由外臂(4-5-1)、伸縮油缸(4-5-2)、內臂(4-5-3)組成；內臂(4-5-3)設置在外臂(4-5-1)的內腔，伸縮油缸(4-5-2)設置在內臂(4-5-3)的內腔，且伸縮油缸(4-5-2)的一端與外臂(4-5-1)鉸接，另一端與內臂(4-5-3)鉸接；伸縮油缸(4-5-2)伸縮推動內臂(4-5-3)伸縮。