[發明專利]一種汽車銷售服務一體化的管理系統

在審

• 申請號: 201810962099.1
• 申請日: 2018-08-22
• 公開（公告）號: CN109117970A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 陳勇;劉軍;習磊;吳尉
• 申請（專利權）人: 武漢中天冠捷信息技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q10/10;G06Q30/06
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發明公開了一種汽車銷售服務一體化的管理系統，包括后臺總服務器，所述后臺總服務器分別與第一遠程服務器和第二遠程服務器實現雙向連接，所述第一遠程服務器分別與第一展示模塊、銷售服務系統和服務系統實現雙向連接，所述第二遠程服務器分別與績效系統、銷售反饋系統和第二展示模塊實現雙向連接，涉及汽車銷售服務技術領域。該汽車銷售服務一體化的管理系統，通過三個服務器將銷售服務所涉及的每一個環節進行信息整合和處理，這種一體化的管理系統在進行汽車銷售服務時能將客戶的需求及時反饋給服務機構，使現有汽車銷售服務過程能實現信息的統籌與及時發布，還能有效的解決現有汽車服務行業人才缺失問題。

技術領域

本發明涉及汽車銷售服務技術領域，具體為一種汽車銷售服務一體化的管理系統。

背景技術

云平臺又稱轉向云計算，是業界將要面臨的一個重大改變。各種云平臺的出現是該轉變的最重要環節之一。顧名思義，這種平臺允許開發者們或是將寫好的程序放在“云”里運行，或是使用“云”里提供的服務，或二者皆是。至于這種平臺的名稱，現在我們可以聽到不止一種稱呼，比如按需平臺和平臺即服務等。但無論稱呼它什么，這種新的支持應用的方式有著巨大的潛力，應用平臺是如何被使用的。倘若每創建一個戶內應用都得首先構建所有這些基礎的話，那么恐怕我們今天看到的應用會少很多。汽車后服務市場需要大量的從業人員，未來相當長的時間內，涉及汽車后市場的汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等內容的企業市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業知識的專門人才。汽車技術服務與營銷人員需求量將持續上升，人才需求將達到較大規模。同時人員素質遠遠滿足不了行業發展需要，由于經過系統學習的專業人員供不應求。

現有汽車服務行業人才缺失，而且自動化和智能化程度低，基于云平臺的汽車銷售服務一體化的管理系統存在很多漏洞，在進行汽車銷售服務時不能將客戶的需求及時的反饋給服務機構，使得現有汽車銷售服務過程無法實現信息統籌與及時發布，而且現有的汽車銷售服務系統也沒有安全服務模塊，無法對損壞的汽車及時定位維護，與人員救治。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車銷售服務一體化的管理系統，解決了在進行汽車銷售服務時不能將客戶的需求及時的反饋給服務機構，使得現有汽車銷售服務過程無法實現信息統籌與及時發布的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種汽車銷售服務一體化的管理系統，包括后臺總服務器，所述后臺總服務器分別與第一遠程服務器和第二遠程服務器實現雙向連接，所述第一遠程服務器分別與第一展示模塊、銷售服務系統和服務系統實現雙向連接，所述第二遠程服務器分別與績效系統、銷售反饋系統和第二展示模塊實現雙向連接，所述銷售服務系統的輸入端與車輛信息模塊的輸出端連接，所述銷售服務系統與用戶登錄模塊實現雙向連接，所述服務系統與用戶登錄模塊實現雙向連接，所述服務系統的輸入端與安全服務模塊的輸出端連接，所述績效系統的輸入端分別與銷售計量模塊和人員績效模塊的輸出端連接，所述銷售反饋系統的輸入端分別與交易處理模塊、服務評價模塊和自助查詢模塊的輸出端連接。

優選的，所述車輛信息模塊包括基本信息、庫存信息、配套設備信息、供貨商管理單元和配套服務單元，所述基本信息包括汽車的外觀、參數和性能優點，所述庫存信息包括倉庫分布地點以及庫存數量，所述配套設備信息包括汽車配件類型和不同汽車配件的庫存信息，所述供貨商管理單元包括公司名稱、營業執照、公司地點和賬戶信息，所述配套服務單元包括就近看車、試車和售后服務。

優選的，所述用戶登錄模塊包括用戶信息、用戶瀏覽記錄、用戶注冊記錄、用戶試車預約、用戶交易記錄，所述用戶提車記錄，所述的用戶信息包括個人信息和銀行卡信息，所述的用戶記錄包括預訂信息、交易信息和退款信息，所述用戶試車預約包括預約看車和預約試車。