[發(fā)明專利]一種噸袋自動(dòng)卸料裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810961641.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108910198A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大余明發(fā)礦業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65B69/00
• 分類號(hào): B65B69/00;B65G65/40;B65G69/18
• 代理公司: 南昌贛專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞

1.一種噸袋自動(dòng)卸料裝置，其特征在于，包括支架(1)、下料斗(2)、支撐板(3)、倉(cāng)身(4)、噸袋架(5)、切割機(jī)構(gòu)(6)以及自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu)(7)；所述支架(1)包括支撐框(11)以及焊接在所述支撐框(11)底部的支撐腿(12)；所述支撐框(11)內(nèi)設(shè)有兩根第一槽鋼(111)以及兩根第二槽鋼(112)；所述第一槽鋼(111)的兩端均與所述支撐框(11)的內(nèi)壁焊接；所述第二槽鋼(112)的兩端均與所述第一槽鋼(111)的側(cè)壁焊接；所述第一槽鋼(111)以及所述第二槽鋼(112)之間形成一個(gè)進(jìn)料口(113)；

所述下料斗(2)設(shè)在所述支撐板(3)的底部；所述支撐板(3)設(shè)在所述支撐框(11)的頂部；所述支撐板(3)中部設(shè)有矩形開(kāi)口(31)；所述矩形開(kāi)口(31)與所述進(jìn)料口(113)相對(duì)應(yīng)；所述倉(cāng)身(4)設(shè)在所述支撐板(3)頂部；所述倉(cāng)身(4)包括第一擋板(41)以及兩塊設(shè)置在所述第一擋板(41)兩端的第二擋板(42)；所述第二擋板(42)與所述第一擋板(41)相互垂直；所述第二擋板(42)側(cè)壁的底部設(shè)有滑槽(421)；

所述噸袋架(5)設(shè)在所述倉(cāng)身(4)內(nèi)；所述噸袋架(5)包括噸袋框(51)以及設(shè)置在所述噸袋框(51)兩端的噸袋支撐桿(52)；所述噸袋支撐桿(52)的頂部通過(guò)傾斜的連桿(53)與所述噸袋框(51)的側(cè)壁焊接；所述噸袋支撐桿(52)的底部與所述第一槽鋼(111)的側(cè)壁焊接；

所述切割機(jī)構(gòu)(6)設(shè)在所述支撐板(3)上方；所述切割機(jī)構(gòu)(6)包括第一導(dǎo)軌槽(61)、電機(jī)(62)、轉(zhuǎn)軸(63)、刀片(64)以及第一氣缸(65)；所述第一導(dǎo)軌槽(61)位于所述支撐板(3)的頂部，且數(shù)量為兩根；所述第一導(dǎo)軌槽(61)分別設(shè)在兩塊所述第二擋板(42)的外側(cè)，且與所述第二擋板(42)平行設(shè)置；所述第一導(dǎo)軌槽(61)的上方設(shè)有第一支座(611)；所述第一支座(611)底部設(shè)有第一滾輪(612)，且所述第一滾輪(612)位于所述第一導(dǎo)軌槽(61)內(nèi)；所述第一支座(611)頂部設(shè)有第二支座(613)；所述第二支座(613)的一端與所述第一支座(611)的頂面焊接；所述第二支座(613)另一端的底部設(shè)有第二滾輪(614)，且所述第二滾輪(614)位于所述支撐板(3)頂面；所述電機(jī)(62)設(shè)在所述第二支座(613)的頂面；

所述第一支座(611)頂部設(shè)有凸塊(615)；所述凸塊(615)位于所述第二支座(613)的兩側(cè)；所述轉(zhuǎn)軸(63)的兩端分別與兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的凸塊(615)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述轉(zhuǎn)軸(63)穿過(guò)所述滑槽(421)，且位于所述噸袋框(51)的下方；所述轉(zhuǎn)軸(63)通過(guò)皮帶與所述電機(jī)(62)的輸出軸連接；所述刀片(64)套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸(63)上；所述第一氣缸(65)的輸出軸與所述第一支座(611)靠近所述第一擋板(41)的一端連接；

所述自動(dòng)門(mén)機(jī)構(gòu)(7)包括第二導(dǎo)軌槽(71)、推門(mén)(72)以及第二氣缸(73)；所述第二導(dǎo)軌槽(71)設(shè)在所述支撐板(3)頂部，且位于所述第一導(dǎo)軌槽(61)遠(yuǎn)離所述第一擋板(41)的一端；所述第二導(dǎo)軌槽(71)與所述第一導(dǎo)軌槽(61)相互垂直；所述推門(mén)(72)數(shù)量為兩扇；所述推門(mén)(72)底部均設(shè)有第三滾輪(721)，且所述第三滾輪(721)位于所述第二導(dǎo)軌槽(71)內(nèi)；所述推門(mén)(72)的側(cè)壁底部設(shè)有頂板(722)；所述第二氣缸(73)的輸出軸分別與對(duì)應(yīng)的所述頂板(722)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噸袋自動(dòng)卸料裝置，其特征在于，所述下料斗(2)外側(cè)套設(shè)有緊固框(21)，所述緊固框(21)的頂端與所述支撐框(11)的底部焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噸袋自動(dòng)卸料裝置，其特征在于，所述第一擋板(41)以及所述第二擋板(42)的頂部均設(shè)有向上傾斜的第三擋板(43)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噸袋自動(dòng)卸料裝置，其特征在于，所述噸袋框(51)內(nèi)設(shè)有兩根橫杠(511)；所述橫杠(511)的兩端均與所述噸袋框(51)的內(nèi)壁焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噸袋自動(dòng)卸料裝置，其特征在于，所述噸袋支撐桿(52)的數(shù)量為三組，且每組的數(shù)量為兩根。