[發(fā)明專利]一種鋼軌自動(dòng)打磨車及工作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810961023.7
• 申請(qǐng)日: 2018-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109208415B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王卓;宋倫;孫旭升;夏未央;賈浪;楊振宇;王虎民;李峰;朱斌鋒;李彬;吳子清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安翔迅科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E01B31/17
• 分類號(hào): E01B31/17
• 代理公司: 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 61211
• 代理人: 陳廣民

1.一種鋼軌自動(dòng)打磨車，包括車架（1）、動(dòng)力源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、打磨系統(tǒng)；動(dòng)力源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、打磨系統(tǒng)均安裝在車架（1）上；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拖動(dòng)車架（1）在鋼軌上移動(dòng)；動(dòng)力源系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、打磨系統(tǒng)提供動(dòng)力；其特征在于：

還包括檢測(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；檢測(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)設(shè)置在車架（1）上；

檢測(cè)系統(tǒng)用于檢測(cè)鋼軌打磨前和打磨后平整度；所述檢測(cè)系統(tǒng)包括檢測(cè)模塊，檢測(cè)模塊包括壓力傳感器（2）、彈簧（3）和滾輪（4）；所述滾輪（4）設(shè)置在壓力傳感器（2）伸縮桿的一端，彈簧（3）套設(shè)在壓力傳感器（2）的伸縮桿上；

檢測(cè)模塊的數(shù)量為多個(gè)，其中三個(gè)檢測(cè)模塊并排設(shè)置在鋼軌自動(dòng)打磨車的前端構(gòu)成前期檢測(cè)組件（5），三個(gè)檢測(cè)模塊的伸縮桿垂直于水平面；

所述打磨系統(tǒng)包括砂輪（6）、砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7），砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）設(shè)置在車架（1）的一側(cè)，砂輪（6）設(shè)置在砂輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）的驅(qū)動(dòng)輸出上；

檢測(cè)系統(tǒng)還包括運(yùn)行檢測(cè)組件（8），運(yùn)行檢測(cè)組件（8）包括至少一個(gè)檢測(cè)模塊，該檢測(cè)模塊設(shè)置在靠近砂輪（6）的車架（1）上；

控制系統(tǒng)包括手持儀和控制模塊，手持儀和控制模塊通過(guò)有線或無(wú)線方式進(jìn)行通信；控制模塊接收檢測(cè)系統(tǒng)的檢測(cè)信息后控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、打磨系統(tǒng)的開(kāi)啟和關(guān)閉；

所述檢測(cè)系統(tǒng)還包括防干擾組件（9），防干擾組件（9）包括一個(gè)毛刷，防干擾組件（9）的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)防干擾組件（9）分別設(shè)置在前期檢測(cè)組件（5）和運(yùn)行檢測(cè)組件（8）的前端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼軌自動(dòng)打磨車，其特征在于：前期檢測(cè)組件（5）的兩側(cè)還分別設(shè)有一個(gè)斜向設(shè)置的檢測(cè)模塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋼軌自動(dòng)打磨車，其特征在于：所述車架（1）由兩個(gè)U型架拼接而成。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼軌自動(dòng)打磨車，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（11）和四個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（12），四個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)（12）分別驅(qū)動(dòng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（11）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼軌自動(dòng)打磨車，其特征在于：四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪（11）外側(cè)對(duì)應(yīng)的車架（1）上分別設(shè)有一個(gè)保護(hù)罩（13）。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼軌自動(dòng)打磨車，其特征在于：所述滾輪（4）采用絕緣材質(zhì)制成；所述動(dòng)力源系統(tǒng)為汽油發(fā)電機(jī)（14）。

7.一種基于權(quán)利要求1所述鋼軌自動(dòng)打磨車的工作方法，其特征在于，包括以下步驟：

1）打磨前準(zhǔn)備工作

利用控制系統(tǒng)開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)整個(gè)鋼軌自動(dòng)打磨車在鋼軌上移動(dòng)；防干擾組件（9）清除鋼軌上的沙子和灰塵；

2）對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨

1.1）前期檢測(cè)組件（5）檢測(cè)鋼軌平整度，控制模塊接收前期檢測(cè)組件（5）檢測(cè)鋼軌平整度的信息，若鋼軌平整度符合預(yù)設(shè)值，則驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)工作；若鋼軌平整度不符合預(yù)設(shè)值，則進(jìn)入步驟1.2)；

1.2）控制系統(tǒng)關(guān)閉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，開(kāi)啟打磨系統(tǒng)和運(yùn)行檢測(cè)組件（8），打磨系統(tǒng)對(duì)鋼軌進(jìn)行打磨，同時(shí)，運(yùn)行檢測(cè)組件（8）實(shí)時(shí)檢測(cè)鋼軌平整度；若鋼軌平整度不符合要求，打磨系統(tǒng)繼續(xù)打磨；若鋼軌平整度符合要求，則進(jìn)入步驟1.3）；

1.3）控制系統(tǒng)關(guān)閉打磨系統(tǒng)，然后進(jìn)入步驟1）。