[發(fā)明專利]橫移式模塊化的停車方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810960325.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-22
• 公開（公告）號(hào): CN109098509A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜正寬;孫石磊;劉丹丹;王曉云;邾凌志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽信息工程學(xué)院
• 主分類號(hào): E04H6/34
• 分類號(hào): E04H6/34;E04H6/42
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 張苗

本發(fā)明公開了一種橫移式模塊化的停車方法，所述停車方法于以下停車裝置上進(jìn)行，所述停車裝置包括多個(gè)軌道，停車地面自頂部向下凹陷形成有軌道；軌道內(nèi)設(shè)置有滑移板，且軌道匹配有電機(jī)，電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)滑移板沿著軌道的長(zhǎng)度方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；軌道的頂部設(shè)置有滾輪支架，滾輪支架上假設(shè)有停車架以使得停車架的頂部能夠停放車輛，滾輪支架的下部能夠通過伸縮機(jī)構(gòu)與滑移板的頂部相固定。該橫移式模塊化的停車方法具有成本低、停車方便、便于管理以及空間利用率大的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車領(lǐng)域，具體地，涉及一種橫移式模塊化的停車方法。

背景技術(shù)

由于當(dāng)今社會(huì)上家庭用車數(shù)量急劇增加，現(xiàn)有的停車位已經(jīng)難以滿足日益增長(zhǎng)的私家車和電動(dòng)車的數(shù)量；同時(shí)由于人的道德素質(zhì)問題，車輛亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，致使人們對(duì)車輛的拿取造成了很大的不變；而且一般的停車庫的停車空間都沒有充分利用，占用很大的地面空間，不適合已有的小區(qū)停放車輛，現(xiàn)階段急需設(shè)計(jì)一種可以解決停車難的問題的裝置。

現(xiàn)有的停車問題有如下幾點(diǎn)內(nèi)容：1、小區(qū)用戶的轎車購買量增加，許多地方未進(jìn)行合理規(guī)劃，現(xiàn)有的停車位不能滿足需求；2、已配建的停車設(shè)施被不合理的占用，比如：一些司機(jī)停車技術(shù)不太好，一個(gè)車子可能需要占用兩個(gè)車位，或者是有些人在車位上放置了一些其他的東西占用停車位；3、停車制度管理不善，一些小區(qū)的對(duì)停車的管理有差錯(cuò)，或是停車不方便，造成車主的停車時(shí)就近地面停車，甚至不按規(guī)劃線、標(biāo)志、規(guī)定停車，導(dǎo)致配套停車位沒能最大化的使用。

現(xiàn)有的智能化停車位相比較以前的停車位來說，不僅大大的節(jié)約了空間，而且停取車更方便、快捷；然而這樣的停車裝置占用空間較大，且裝置過于復(fù)雜，工程量較大，短期內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)，而且費(fèi)用比較高，對(duì)于那些已經(jīng)建成的小區(qū)來說，建立這樣一個(gè)高成本的停車位成本太大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種橫移式模塊化的停車方法，該橫移式模塊化的停車方法具有成本低、停車方便、便于管理以及空間利用率大的優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種橫移式模塊化的停車方法，所述停車方法于以下停車裝置上進(jìn)行，所述停車裝置包括多個(gè)軌道，停車地面自頂部向下凹陷形成有軌道；軌道內(nèi)設(shè)置有滑移板，且軌道匹配有電機(jī)，電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)滑移板沿著軌道的長(zhǎng)度方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；軌道的頂部設(shè)置有滾輪支架，滾輪支架上假設(shè)有停車架以使得停車架的頂部能夠停放車輛，滾輪支架的下部能夠通過伸縮機(jī)構(gòu)與滑移板的頂部相固定；

所述停車方法為：首先車輛駕駛至所述停車架的頂部停放；接著所述伸縮機(jī)構(gòu)向下擴(kuò)展將所述滑移板、滾輪支架固定為一體結(jié)構(gòu)；然后啟動(dòng)電機(jī)通過所述滑移板驅(qū)動(dòng)所述停車架至預(yù)定位置進(jìn)行停靠；最后，所述伸縮機(jī)構(gòu)向上回縮以將所述滑移板、滾輪支架分開。

優(yōu)選地，停車架包括支撐塊、停車板，支撐塊設(shè)置于滾輪支架的頂部，停車板水平設(shè)置于支撐塊的頂部。

優(yōu)選地，停車裝置還包括：壓力傳感器和控制器，控制器分別與壓力傳感器、電機(jī)相電連，壓力傳感器位于停車架的頂部以能夠采集車輛的重量信號(hào)并傳送至控制器，控制器能夠處理重量信號(hào)并控制電機(jī)的開啟與關(guān)閉。

優(yōu)選地，停車板的兩側(cè)設(shè)置有伸縮板，伸縮板能夠向停車板的兩側(cè)伸縮。

優(yōu)選地，壓力傳感器位于停車板的頂部。

優(yōu)選地，滑移板上設(shè)置有固定板，滾輪支架的底部設(shè)置有伸縮塊，伸縮塊的底部能夠伸縮至固定板的頂部以固定。

優(yōu)選地，滑移板的底部設(shè)置有多個(gè)滾珠。

優(yōu)選地，停車地面自頂部向下凹陷有第一凹槽，第一凹槽的中部頂部向下凹陷有軌道，滾輪支架設(shè)置于第一凹槽內(nèi)。

優(yōu)選地，第一凹槽的底部的兩側(cè)沿著長(zhǎng)度方向向下凹陷有滾輪槽，滾輪支架的兩個(gè)滾輪設(shè)置于滾輪槽內(nèi)。

優(yōu)選地，壓力傳感器為金屬應(yīng)變片式壓力傳感器。