[發明專利]用于冶金抬包車的供電系統在審
| 申請號: | 201810959674.2 | 申請日: | 2018-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN109066248A | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 謝虎;蘭松;李玲瑜;郭劍;鐘鐵;喻強;鄭曉明;查笑樂;茍志遠;王景輝;楊東升;吳秋延 | 申請(專利權)人: | 攀枝花攀鋼集團設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | H01R41/00 | 分類號: | H01R41/00;B22D41/12 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 林天福 |
| 地址: | 617023 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供電系統 冶金 電控箱 滑觸取電裝置 設計制造技術 冶金生產設備 高壓供電線 地面環境 驅動電能 驅動裝置 外部 | ||
1.一種用于冶金抬包車的供電系統,包括冶金抬包車本體(1),其特征在于:所述的供電系統還包括電控箱(2)和滑觸取電裝置(3),所述的電控箱(2)安裝在所述的冶金抬包車本體(1)上,所述電控箱(2)的一端與所述冶金抬包車本體(1)的驅動裝置連接,所述電控箱(2)的另一端與所述的滑觸取電裝置(3)連接;推動所述冶金抬包車本體(1)運行的驅動電能通過所述的滑觸取電裝置(3)直接從外部的高壓供電線(4)獲取。
2.根據權利要求1所述的用于冶金抬包車的供電系統,其特征在于:所述的滑觸取電裝置(3)包括導軌(5)和移動取電組件(6),所述的導軌(5)與外部的高壓供電線(4)并行布置,所述移動取電組件(6)的電能輸入端與外部的高壓供電線(4)滑接,所述移動取電組件(6)的電能輸出端與所述的電控箱(2)連接,所述的移動取電組件(6)沿長度方向可往復移動的安裝在所述的導軌(5)上。
3.根據權利要求2所述的用于冶金抬包車的供電系統,其特征在于:所述的移動取電組件(6)包括骨架(7)、驅動機構(8)、移動機構(9)和含有安全滑觸結構(10)的取電機構(11),所述的驅動機構(8)、所述的移動機構(9)和所述的取電機構(11)均安裝在所述的骨架(7)上,所述的安全滑觸結構(10)與外部的高壓供電線(4)滑接,所述取電機構(11)的電能輸出端與所述的電控箱(2)連接,所述的移動取電組件(6)通過所述的移動機構(9)在所述驅動機構(8)的配合下可沿所述導軌(5)的長度方向往移動。
4.根據權利要求3所述的用于冶金抬包車的供電系統,其特征在于:所述的驅動機構(8)為一臺驅動電機,所述驅動電機的動力輸出端與所述的移動機構(9)連接。
5.根據權利要求3或4所述的用于冶金抬包車的供電系統,其特征在于:所述的移動機構(9)包括一組行走輪,所述行走輪的動力輸入端與所述的驅動機構(8)連接,所述導軌(5)的橫截面呈工字型結構,工字型結構的所述導軌(5)以豎直邊為中心卡接在那一組所述的行走輪內。
6.根據權利要求1、2、3或4所述的用于冶金抬包車的供電系統,其特征在于:所述的冶金抬包車本體(1)包括抬包車(12)和抬包固定裝置(14),外部的抬包(13)通過所述的抬包固定裝置(14)可拆卸的固裝在所述的抬包車(12)上,所述的電控箱(2)固裝在所述抬包車(12)的一個側面上。
7.根據權利要求6所述的用于冶金抬包車的供電系統,其特征在于:所述的抬包車(12)包括主動輪組(15)、被動輪組(16)、聯軸器(17)、減整電機(18)和車架(19),通過所述的聯軸器(17)連接為一個整體的主動輪組(15)與所述的減速電機(18)連接,所述的主動輪組(15)與所述的被動輪組(16)分別通過螺栓與所述的車架(19)連接,所述的抬包(13)通過所述的抬包固定裝置(14)可拆卸的安裝在所述的車架(19)上,所述的電控箱(2)固裝所述車架(19)的一個側面上。
8.根據權利要求6所述的用于冶金抬包車的供電系統,其特征在于:所述的抬包固定裝置(14)包括固定支座(20)、搖臂一(21)、搖臂二(22)、十字接頭支架(23)和帶有搖把(24)的調節螺桿(25),所述的十字接頭支架(23)活動的支撐在所述搖臂二(22)的自由端,所述搖臂二(22)的另一端與所述的固定支座(20)活動連接,所述搖臂一(21)的一端與所述搖臂二(22)的中部鉸接,所述搖臂一(21)的另一端與所述的固定支座(20)鉸接,所述搖臂一(21)與所述固定支座(20)鉸接的一端通過所述的調節螺桿(25)在所述搖把(24)輸入的驅動力作用下可繞鉸接點轉動。
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