[發(fā)明專利]壓力調節(jié)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810959077.X | 申請日： | 2018-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN109424484B | 公開（公告）日： | 2022-03-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 增田健吾 | 申請（專利權）人： | 株式會社電裝 |
| 主分類號： | F02M59/46 | 分類號： | F02M59/46;F16K17/04 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人： | 樸勇 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 壓力 調節(jié) 裝置 | ||
1.一種壓力調節(jié)裝置(6)，具備：
殼體(20)，具有供燃料流入的流入口(201)、供燃料流出的流出口(202)、將上述流入口與上述流出口連通的連通路(200)、以及形成于上述流出口的外緣部的密封部(23)；
閥芯(30)，能夠在從上述密封部分離時開閥，允許上述流出口處的燃料的流動，并且在抵接于上述密封部時閉閥，限制上述流出口處的燃料的流動；
施力部件(40)，將上述閥芯向閉閥方向施力；以及
通路部件(50)，獨立于上述殼體而形成，設置于上述連通路，具有比上述連通路的流路面積小的流路面積的燃料通路(500)，
若將上述閥芯的外壁中的、在上述閥芯抵接于上述密封部時被上述密封部包圍的區(qū)域設為受壓面(300)，
則上述燃料通路形成為，中心軸(Axc1)的延長線(Ex1)不與上述受壓面的中心(C1)相交，
上述燃料通路形成為，上述延長線相對于上述連通路的中心軸(Axc0)傾斜，
上述通路部件具有：部件主體(51)，形成有上述燃料通路；以及移動限制部(52)，設置于上述部件主體的徑向外側，在抵接于上述殼體時能夠限制上述部件主體相對于上述殼體的相對移動，
上述通路部件以上述部件主體的插入部插入到上述殼體的上述連通路的方式設于上述連通路。
2.根據(jù)權利要求1所述的壓力調節(jié)裝置，其中，
上述燃料通路形成為，上述延長線相對于上述閥芯的中心點(Cp1)偏移。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的壓力調節(jié)裝置，其中，
上述閥芯形成為，在包含上述燃料通路的中心軸(Axc1)的剖面上，上述延長線與上述受壓面的交點(Px1)處的上述受壓面的切線(Lc1)和上述燃料通路的中心軸(Axc1)所成的兩個角(θ1、θ2)中的靠上述連通路的中心軸(Axc0)側的角(θ1)成為銳角。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的壓力調節(jié)裝置，其中，
上述通路部件被設置為，上述燃料通路的上述流出口側的開口部即流出側開口部(502)位于上述連通路中的、與上述流出口相距上述流出口和上述流入口之間的距離(L1)的3分之1以下的距離(L2)的位置。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的壓力調節(jié)裝置，其中，
上述通路部件由與上述殼體相比硬度低的材料形成。
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